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361.
近几年来.随着我国客车工业的快速发展.我国企业开始走出国外,参与国际市场竞争。中亚地区原为苏联加盟共和国的哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦和土库曼斯坦。由于受苏联时期行业分工的影响.汽车工业极为薄弱.现在使用的长途客车和城市公交车.绝大部分为原苏联制造或从韩国、欧洲进口的二手车.车况较差, 相似文献
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363.
364.
上海第二船籍港试点的改革模式设想——从上海与新加坡两种登记制度比较谈起 总被引:1,自引:0,他引:1
2007年6月26日,交通部翁孟勇副部长在国务院新闻发布会上提到:我国外贸货物运输的93%是靠海运来完成的,95%的原油和99%的铁矿石进口是依赖水路完成的。2005年,我国进口原油仅9%是由中远、中海等我国国际远洋船舶公司运营;2005年度进出上海港的国际远洋船舶挂中国国旗的仅占8%。 相似文献
365.
山西煤炭进出口集团有限公司(简称山煤集团),是全国四家具有煤炭出口权的企业之一。我国目前已经成为世界上最大的煤炭生产国,但依旧无法满足近几年经济发展对煤炭能源的需求增速,因此进口煤的数量逐年递增,使我国一跃成为了世界上最大的煤炭进口国。本论文旨在通过企业实际情况分析得出山煤集团在进口煤炭业务领域面临的机遇和风险以及对应的战略措施。 相似文献
366.
367.
为了得到山地城市信号交叉口通行能力影响因素中进口道坡度的修正系数,明确其对饱和
流量的影响,在实际交通环境中难以获得理想条件的情况下,基于VISSIM 设置了仿真环境。根
据山地城市交通流特点对仿真参数进行了校正,在此基础上设计了不同进口道坡度下饱和流量仿
真实验,根据仿真实验数据分别建立了坡度为正、负情况下影响饱和流量的进口道坡度修正系数
模型。实验结果表明,上坡时2%的坡度对饱和流量开始产生较明显的影响,10%以上的坡度影
响开始减弱;下坡时-3%的坡度对饱和流量开始产生较明显的影响,-7%以下的坡度影响开始减
弱。最后利用实测数据对比HCM法,验证了模型在我国的适用性。 相似文献
368.
针对进口叉车行走系统易发生故障的问题,分析了原因,提出了用国产件替代的方案,介绍了其加工方法,效果很理想。 相似文献
369.
树立科学的发展观,坚持以人为本,加强工程技术人员的业务培训,提高工程技术人员的素质,确保进口筑路机械的使用效能得以发挥,为提高公路工程质量奠定坚实基础。 相似文献
370.
据阿海关最新统计数据,2006年阿尔及利亚共进口各类汽车18.8万辆,其中通过汽车代理商进口159293辆,其他途径进口(投资、工程用等)28713辆。汽车进口总数比2005年降低了25%,主要是由于禁止进口3年以下二手车所致。汽车进口总额达20亿美元,比2005年同期减少21.7%。 相似文献