终端区进场流的路径选择研究

在实际运行中,通常依据管制员的经验对进场航班流的路径进行管理,缺乏科学性.针对终端区进场流的路径选择与进场排序的流量管理问题,以进场航班的总完成时间最短为目标,建立基于时间窗与位置约束的路径选择与排序的数学模型.采用先选择路径再排序的循环寻优的方法进行求解,将禁忌搜索(TS)与排序算法相结合,设计了 TS-FCFS 与 TS-DP 两种算法,着重建立了基于关键路径的邻域结构,并加入有效的重置(RESTAR)策略,使算法快速有效的收敛至最优解.最后借助SIMMOD 仿真平台验证算法的可行性.以北京首都机场21架航班为例,仿真结果显示,TS-FCFS 与TS-DP 两种方法较原计划的进场路径总完成时间分别节约了149 s 与175 s.该路径选择算法降低了进场时间,提高了终端区进场效率.通过合理优化进场航班流的路径选择与进场排序,平衡了跑道负荷,减少了航空器间潜在的冲突,同时为管制员调配进场航班流提供了合理有效的路径选择建议.      

开都河中游河段永久进场道路规划设计分析

目前,很多水电站位置处于荒山野岭,交通不便,这就给工程区的人员的日常生活及工程的顺利进行带来极大阻碍。所以重视工程区的道路交通规划设计是提高工程进度及质量不容忽视的因素之一。以察汗乌苏水电站开都河中游段的道路规划工程为实例,介绍进场道路的总体规划、路面及隧洞等工程设计,涵盖面较广,可为以后类似的工程提供一定的参考经验。     

工程施工现场管理要点

随着我国市场经济发展进程的不断加快,公路的桥梁工程已经成为稳定经济发展的重要基础。由于公路桥梁工程的施工现场具有协作性高、受外界干扰多以及施工周期长的特点,这就使对其的管理存在诸多的问题。对公路与桥梁工程的施工现场管理要点进行了分析,其目的是为相关工程的建设者提供一些施工现场管理的理论依据。     

被动定向浮标多普勒效应定位法

使用被动定向浮标对目标实施定位跟踪是航空反潜的有效手段,但大多是利用浮标的方位特性定位,利用多普勒效应定位较少,研究也较少,考虑到浮标处理机尚不具备多普勒处理能力,这里提出利用人工法对目标实施定位跟踪,通过作图、CPA计算等方式对目标的多普勒效应进行处理得到航向、位置点等信息,对定位误差进行分析,给出了使用多普勒定位的注意事项,以期为反潜攻击人员合理使用此种定位方式提供决策依据.     

TBM的进场运输

TBM施工前的大件运输十分重要，也是影响TBM推广应用的原因之一。为了保证大件完好无损动抵施工现场，在开工前做好大件运输的各方面准备，也为今后TBM的转场运输积累了经验。     

土木工程物资设备进场组织设计与现场管理

物资设备管理工作的好坏,直接对现代施工企业的生产经营活动有重大的影响,搞好企业物资设备管理工作是十分必要的。实践证明,加强对企业物资设备管理,能够提高计划的实现率,压缩库存,减少物资设备资金的占用,加速物资设备资金的周转,减少产品质量事故,极大地提高企业的物资设备管理水平。     

基于点融合的多跑道进场航班排序

为提高点融合程序下的多跑道机场的进场航班运行效率,考虑点融合程序下终端区进场程序结构复杂的特点,提出以0-1整数规划为基础的多跑道进场航班优化排序模型.以进场航班的总延误时间、总飞行时间为最小目标函数,以尾流间隔、跑道限制、进场航班的飞行时间范围以及可分配进场程序为约束条件,将不同进场程序及跑道分配给不同的进场航班,确定航班的飞行时间、落地时刻,最终求得航班的落地序列.以浦东机场进场程序为例,选取含精英策略的非支配遗传算法对浦东机场的双落跑道进行进场航班优化排序,最后与实际结果对比.优化方案的飞行时间和延误时间分别为51048 s和1174 s,相较于实际结果降低了2.1％和38.2％,单位小时内跑道着陆架次提高了7架,跑道流量提高了20％左右.     

关于"山区垃圾填埋场进场道路"设计中若干问题的探讨

该文通过对几个山区垃圾进场填埋场道路设计的实例分析,探讨山区垃圾填埋场进场道路设计中的重点和难点,特别是选线中的几个要点,总结其与一般道路设计的不同,最终在设计中找到安全、经济的设计方案.     

信息集锦

上海口岸实施电子舱单数据接收2005年1月1日起,交通部以上海为试点实施电子舱单数据接收工作。交通部水运司将在上海港EDI中心设立专门帐户,接收国际海运企业在上海口岸报送的舱单数据。上海航交所作为此次实施工作的技术管理机构,负责电子舱单数据的接收和处理,并进行电子舱单统计数据库的开发和日常维护工作,同时为相关企业提供有关业务咨询和技术支持。(海韵)     

海上风电项目机组安装质量控制要素

风电机组安装是海上风电项目开展的重要环节,其安装质量对后期运营起着十分重要的保障作用。受限于当前海上风电产业链的影响,风电机组由不同的制造厂商完成生产后再运输至现场进行安装,因此,风电机组的整体安装质量取决于机组进场安装前的验收准备工作与机组安装过程这两个阶段的质量控制。本文通过分析海上风电项目的特点,总结出风电机组安装环节的质量控制要素,为提高海上风电机组安装质量提供了重要参考。