首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2893篇
  免费   23篇
公路运输   1814篇
综合类   232篇
水路运输   389篇
铁路运输   441篇
综合运输   40篇
  2024年   8篇
  2023年   30篇
  2022年   33篇
  2021年   47篇
  2020年   47篇
  2019年   35篇
  2018年   15篇
  2017年   26篇
  2016年   30篇
  2015年   75篇
  2014年   128篇
  2013年   104篇
  2012年   180篇
  2011年   181篇
  2010年   139篇
  2009年   146篇
  2008年   171篇
  2007年   125篇
  2006年   130篇
  2005年   130篇
  2004年   133篇
  2003年   150篇
  2002年   95篇
  2001年   76篇
  2000年   90篇
  1999年   60篇
  1998年   76篇
  1997年   75篇
  1996年   77篇
  1995年   63篇
  1994年   48篇
  1993年   54篇
  1992年   51篇
  1991年   37篇
  1990年   25篇
  1989年   23篇
  1988年   3篇
排序方式: 共有2916条查询结果,搜索用时 15 毫秒
191.
本文介绍了市场上常见的尾气加热自卸车的结构种类及应用技术特点,并通过对不同加热结构的对比分析,为用户购车选型提供一些参考,最后对尾气加热技术的应用做了扩展性思考。  相似文献   
192.
2011年,Yamaha在展览会上展示了名为World Crosser(意为“世界的穿越者”)的XT1200Z原厂改装示范车,该车改动了外观组件、仪表系统、Ohlins悬架、Akrapovic排气系统等多个部件,是一部广告用的宣传车,同时也是引导消费者的改装示范车。  相似文献   
193.
下穿已有建(构)筑物施工是目前城市河道及道路改造工程中面临的重要难题之一,施工工艺不当极易造成已有建(构)筑物的开裂、失稳,甚至坍塌等事故的发生。针对这一难题,结合怀柔小泉河分洪渠工程改造项目中两座相邻6.3 m净距的多孔框架涵下穿既有铁路的顶进施工实例,通过采取三桩施工、路基注浆、线路加固、路基加固等有效措施,使顶进过程中铁路路基的沉降控制在规定范围内,确保了施工的安全。该小净距大跨度框架涵下穿铁路的顶进施工,其成功经验可为类似工程提供参考。  相似文献   
194.
分析了MAN40/45中速柴油机排气门杆常发生损伤的原因,认为是排气门及导套的结构与排气门的材质问题造成的。  相似文献   
195.
佛吉亚排气控制系统中国区总经理欧阳杰(Thierry Aubry)说着一口流利的中文,这位拥有洛阳理工学院金融硕士学位和上海交通大学EMBA学位的法国人,其职业生涯与中国密不可分。自1995年进入佛吉亚后,欧阳杰大多数的工作时间都在中国度过,他曾在佛吉亚排气系统武汉分公司工作,  相似文献   
196.
1故障现象一辆中国一汽生产的型号为CA4250P66解放J6牵引车,装配的是锡柴350马力(257.4kW)博世系统高压共轨发动机。驾驶员反映,发动机转速在1 000 r/min以上,抬起油门踏板后,仪表板上面的排气制动指示灯就亮。  相似文献   
197.
<正>国Ⅱ汽油车指的是2003年7月1日至2008年7月1日登记的汽油车,和国Ⅰ汽油车相比,国Ⅱ汽油车排放控制系统相对单一,基本上都是闭环控制多点电喷汽油车,进气量控制也基本上都采用质量流量控制方法,排气净化系统基本上都是1个氧  相似文献   
198.
2008年至2009年期间,BMW集团在德国慕尼黑新建了1个试验台中心,并为发动机、传动系和整车配备了众多的试验设备。鉴于现代发动机持续深入的发展,以及由此对试验技术提出的要求,还必须为气缸盖和进、排气分析建造1个新型的流动试验台,Edag试验技术公司已为BMW集团完成了这些任务。  相似文献   
199.
刘杰  梁梦秋 《路基工程》2015,(5):160-163
在软土地层中施工的广东佛山南海区多管小间距大断面矩形顶管工程,其施工难度较大,选用六刀盘矩形断面顶管机,并采用"1-3-2-4"跳格顶进方式,顺利完成了目前国内最大断面的矩形顶管工程。  相似文献   
200.
柴油机难以起动主要与气缸压缩终了时的气缸压力、温度、喷油量、喷油质量、喷油正时等压燃条件有关。产生故障的原因不同,发动机在起动时排出的烟色也不同,主要现象有:起动时排气管不排烟、排白烟、排黑烟、排蓝烟等。正常的烟色为淡灰色,在大负荷时为深灰色,刚起动时,由于温度过低为白烟,但在发动机温度升高后排烟烟色恢复正常属正常现象。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号