内燃机进排气系统计算机辅助集成开发

针对内燃机进排气系统设计，把仿真计算、计算机建模、快速原型制造(Rapid Prototype Manufacture)技术和实验测试技术紧密结合起来，实现计算机辅助技术集成化，建立了内燃机进排气系统集成快速开发环境．并用于JL368Q汽油机进排气系统的改进设计中，设计出新型电控谐振进气系统。配机实验表明，采用上述方法，可提高设计的质量和一次成功率，缩短产品研制周期。     

冲击钻进技术在基础工程施工中的进展和展望

文章分析了在基础工程施工中传统的冲击钻进技术的特点和不足，介绍了近几年在冲击钻进技术中所取得的一些进展，并对冲击钻进技术的发展进行了展望。     

斜交框构桥顶进施工技术

随着公路交通事业的发展,许多新建公路需在下侧穿越铁路,为不中断列车的运营,需进行框构桥顶进施工。该文结合工程实例,介绍斜交顶进框构桥的施工技术和措施,可供同行借鉴。     

全国重型柴油车销售实施国Ⅳ:“宣告”推迟

2013年5月10日,中机车辆技术服务中心发出《关于实施重型柴油车国Ⅳ排放标准的通知》称:"按照GB17691-2005《车用压燃式发动机排气污染物限值及方法》,经请示工信部同意,决定自2013年7月1日起,新申报重型柴油车产品均应符合国Ⅳ排放标准,并停止受理国Ⅲ重型柴油车新产品。"笔者对此有如下理解:(1)相比于GB17691-2005的规定,重型柴油车(总质量>3.5t)在全国销售(上市)实施国Ⅳ的时间,已被环保部推迟过2次——即最终推201371     

进江海轮长江江苏段的引航安全

<正>随着国民经济的快速发展,江苏段的水运事业也非常兴旺,两岸码头设施密布,小型内河船众多,稍有不慎,将给国家人民的生命财产安全造成重大损失或给环境带来严重的危害。进江海轮尤其是大型海轮由于其吃水和尺度都较大,在长江航行、作业比较困难,所以保证进江海轮的引航安全是十分必要的。引航安全是分为几个环节的,把握好以下几个方面的安全,船舶的安全就有保证。     

浅谈城市公交柴油客车排黑烟原因及对策

柴油机具有较高的热效率、较好的动力性和经济性,在城市客车上的应用越来越广泛。但使用一定时间后往往会产生排气冒黑烟的现象,不但污染大气环境,还降低了发动机功率,增加了柴油消耗量。分析柴油车排黑烟原因,并采取有效措施加以解决,使柴油客车更好地为市民出行服务。     

大口径长距离混凝土顶管下坡顶进施工技术

随着顶管工程的发展,一些过河过江顶管在进出洞时往往会涉及到较大坡度的顶进作业,尤其是下坡顶进作业,往往存在较大的安全质量风险。依托白龙港南线输送干线过江管工程案例,针对大口径长距离混凝土管道中下坡顶进的几个关键技术进行探讨分析,针对传统的顶管工艺进行改进和提高。     

利用排气管与散热片发电

内燃机四成的热能以排气方式损耗．三成在冷却过程中损耗，这表示有七成的可用热源浪费。     

故障排除两则

自动变速器耗油异常故障诊断与排除故障现象：一辆奔驰560SEL型轿车在使用中几乎每隔一个月就要大量补充自动变速器油．除发动机排气冒蓝烟比较严重外．其它无任何异常。