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欧洲汽车用稀燃NOx催化剂 总被引:1,自引:0,他引:1
硫捕集器置于NOx催化转化器的前面,它们的工作原理是:贫油时SO3被暂时吸附,当富油峰值被触发时又以SO2的形式释放出来。然而,在稀燃条件下SOx捕集器并不能把硫完全吸附。到目前为止,也不可能使NOx吸附器上完全无硫酸盐生成。 相似文献
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随着我国社会的迅速发展,汽车工业也得到了突飞猛进的发展,作为交通运输的主要载货工具,载货和客运汽车运输效率越来越受到人们的重视。一些大马力的货车和大客车近几年在我国普遍受到欢迎,但是却由于发动机功率的增加而带来了一系列的问 相似文献
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