影响柳州南车站中时的原因及对策

针对柳州南车站中时指标超标，导致运输成本超支的情况，分析了影响中时指标的主要原因，提出了提升设备能力、优化运输组织、强化施工组织、提高职工综合素质、建立健全管理制度等对策，以压缩中时，提高车站运输效率，降低运输成本。     

铁路客运专线的几个工程技术问题

近年来，党中央、国务院对铁路客运专线建设高度重视，胡锦涛总书记等中央领导同志曾亲临建设工地视察，对客运专线建设寄予殷切希望，并作出一系列重要指示。铁道部部长刘志军指出，建设客运专线，是实施《中长期铁路网规划》的重要内容，是缓解铁路运输瓶颈制约、快速扩充铁路运输能力，快速提升铁路技术装备水平、加快实现中国铁路现代化的战略举措。铁路客运专线具有技术新、标准高、工程庞大、系统复杂等特点，确定正确的技术路线、主要技术标准，解决好相关的技术问题，对于推进客运专线健康发展至关重要。     

基于汽车碰撞智能吸能装置的电子控制系统的研究

汽车碰撞智能吸能装置，采用以单片机为核心的控制系统，通过接收传感器获取的轮速信号，计算出碰撞能量的大小，进而控制吸能机构的吸能能力。     

舰艇作战能力指数分析及应用

分析了国内使用指数法评估作战能力的各种方法，并结合舰艇总体设计应用效用函数指数法对国内外１０艘舰艇进行了作战能力评估，具有一定的实用价值。     

高职高专英语教学模式探讨

高职高专教育是我国高等教育的一个重要组成部分，联合国科教文组织认为高职教育比普通高等教育“更加定向于实际工作。并更加体现职业特殊性”，这意味着掌握最新实用技术和具备较强技术创新能力应是高职毕业生的特色。发展高等职业教育，面向生产、管理服务第一线，培养高层次应用型人才，是高职教育适应社会发展的客观要求。     

内昆铁路设计特点概论

简述了内昆山区铁路在线路设计、能力计算、深路堑高边坡及高烈度地震区设计等方面的一些设计特点。     

重庆车辆检测研究院国家客车检测中心出口认证能力简介

合作的国外认证机构：英国VCA、荷兰RDW、德国TUVSUD、德国TUV Rheinland、意大利ECO、西班牙IDIADA、卢森堡Luxcontrol、罗马利亚RAR、美国ATDS。     

法国国营铁路调动企业的综合能力开展研究工作

法国国营铁路建有遍及全企业的研究网.法铁希望在目前和将来都能通过这种横向运作方式发挥有益于企业自身及用户的全部技能和智慧.法国国营铁路的研究工作采取极分散式的方法.法铁的技术与研究局(简称DRT)集中了约一半的研究人员.而其它研究人员则在企业的各个局(基础设施、工程、机车车辆、车站等)和铁路试验处工作.