船舶艉轴管镗孔工装架设工艺

船舶修造过程中,艉轴管内艏、艉轴承部位需镗削加工,为了保证加工后的首尾端内孔同轴度,必须使镗杆具有良好的直线度,通常要在镗杆中间部位设有专用的中间支撑工装,以免镗杆下挠变形影响镗杆的直线度。以往的艉轴管加工方式是将非加工部位加工成一个供人出入的工艺孔,施工者可以在艉轴管外面,通过工艺孔进入艉轴管内,分别以基准点为基准对镗杆进行对中找正,使得镗杆轴线成为一条直线。这种设工艺孔的方法,需要在完成艉轴管加工后,采用焊接方法将工艺孔进行恢复,缺点是使得加工后的艉轴管首尾内孔同轴度变得过大,最后影响到艏、艉轴承及艉轴的装配质量。     

PLC在CNC蛇形管弯管机中的应用

对ＰＬＣ在ＣＮＣ系统中的应用作了全面地描述，并注ＣＮＣ蛇形管弯管机的特点和工艺要求，对ＰＬＣ的选型、Ｉ／Ｏ单元的配置、输入输出地址的分配以及系统软件的设计和作了详尽的讨论。     

导向法铺管技术在城市污水管铺设中的应用

在道路拓宽改造及其它客观条件不允许大开挖埋设污水管工程中，通过使用导向法铺管技术，利用其先进的导航系统，能够经济、快速、准确地完成铺设管道任务。该方法利用地面上导航仪，引导地面下装有无线电发射器的钻机钻头沿着根据施工图要求的污水管平面位置、高程等参数计算出来的钻孔轨迹，向前钻导向孔，至下一个工作坑；在导向孔出口处，将钻孔钻头换成挤压式出土扩孔钻头，向回拉扩大钻孔孔径，依次多级扩孔，至可容纳预定管道外径后，将管道头部吊人工作坑内导向孔口，使用钻机将管线牵引回工作坑导向孔进口，完成铺设管道施工。     

用PTC热敏元件取代8K机车空调电加热管的研究

论述了PTC热敏元件同8K机车空调电加热管性能对比试验和结果，得出TPC热敏元件各项性能指标和经济指标远远高于电加热管，提出用TPC热敏元件完全可以取代并淘汰电加热管的结论。     

管坑连体隧道施工技术

介绍管坑体隧道施工技术，并提出了有关改进措施。     

先进损管概念：模拟火灾蔓延和损管效果的结构

目前的损管程序是基于长期积累的经验而制定的。有理由相信，这些程序已不再能对付主要由武器引起的破损灾难。在猛烈爆炸之后的灭火以及由于被武器命中的破片损坏，远超出在训练状态过程中所包括的情景。计算机模拟覆盖了所有相关武器的效应，对优化舰船设计和损管程序是必要的。已研制出一种模拟结构，用来评估舰船损管组织的效果。重点放在由武器引起的且二次效应是导致火灾的战舰破损。这种模拟结构有可能被广泛采用。