喷嘴一小步比亚迪一大步 比亚迪1.5TI技术解析

虽然喷油嘴从进气道下移到了缸体只走了很短的距离,可对于发动机而言却是向前迈进了一大步,而当它展现在自主品牌比亚迪展台时,更展现了自主品牌动力系统的一个里程碑。     

现代缸内直喷式汽油机（三）

1．3．燃油喷射方面的基本要求和特点 汽油机的缸内直接喷射方式对燃油喷射系统的要求肯定要明显高于进气道喷射方式，因为前者不仅要实现高负荷时在进气行程期间的喷射，而且还要满足部分负荷时在压缩行程后期即活塞接近上止点时的喷射要求，因此其喷油压力要明显高于进气道喷射方式，需达到5～12MPa。     

Volkswagen公司新型3缸压缩天然气发动机

Volkswagen公司围绕EcoUp轿车开发了新型小型车系列New—Small—Family，配装的1．0L3缸机是以压缩天然气为燃料运行的，功率为50kW，新欧洲行驶循环燃油耗仅需2．9kg天然气，COz排放量79g／kin。该车型结合应用了准单一驱动与起动一停车系统和制动能量再生技术。     

歼十腹部进气之利弊谈

对于中国人来说，歼十是第一种具有完全自主知识产权的战斗机，也是一种让人扬眉吐气的战斗机。从设计的角度看，歼十还是一种在外形上相当有个性的战斗机，而这个个性与其独特的腹下进气道设计有密切关系。歼十项目于上世纪80年代开始，最初的设计目的是开发一种能够在国土防空作战中优于当时苏联先进战斗机、并具有拦截苏联战斗机、轰炸机能力的防御性战斗机。     

斯太尔-金王子旋流管式进气道简介

传统的进气道对外界空气的净化作用不明显，防水功能较差。在空滤器失效或进水的情况下，不洁净的空气对发动机的损害极大。     

小缸径直喷式柴油机螺旋进气道的设计

主要探讨小缸径（75mm－120mm）直喷式柴油机螺旋进气通的设计思路，并在大量经验数据的基础上，剖析了螺旋进气道的各种参数对其气道品质的影响，归纳出螺旋进气道结构参数规律。     

低活性燃料对柴油机RCCI的工作性能影响

为实现柴油机节能减排,提高燃烧效率,满足TierⅢNO_x排放法规和碳中和目标,建立TBD620柴油机三维仿真模型。通过甲醇进气道喷射法和缸内直喷掺水乳化油技术相结合,研究燃用低活性燃料对柴油机RCCI燃烧模式的工作性能影响。在额定工况下,柴油机转速为1 800 r/min,设置10%～50%共5组甲醇掺混比,每组甲醇掺混比都对应0～20%的6组掺水率,共30组模拟组合进行研究。研究结果表明：随着进气道甲醇量增加,柴油机燃烧始点滞后1～2℃A、燃烧初期放热率峰值升高,燃烧效率下降40.0%,缸内爆压升高5.1%,CO₂和NO_x排放分别下降41.8%和7.7%;随着掺水率增加,柴油机燃烧始点滞后1～2.5℃A,燃烧初期放热率峰值升高,燃烧效率提高8.1%,NO_x排放最大下降13.3%,2种技术不同组合下柴油机CO₂和NO_x排放显著改善、燃烧效率升高,甲醇进气道喷射法和缸内直喷掺水乳化油技术组合的RCCI燃烧模式,对于实现TierⅢ NO_x...     

斯太尔车发动机进气系统的保养

斯太尔重型汽车使用的WD615系列柴油发动机是6缸直列水冷高强化柴油发动机,它采用直喷、ω型燃烧室、螺旋进气道、每缸1盖的结构。根据发动机型号的不同其进气方式可以分为自然吸气（WD615.00）、增压（WD615.61）、增压中冷（WD615.67）以及增压中冷谐波进气（WD615.68/78）等4种形式。本文着重讲解一下增压中冷进气系统发动机的结构以及相关部件的保养。     

环保发动机正确的保养方法

环保发动机的结构特点: 2000年开始中国生产销售的轿车全部使用环保的、可控制尾气排放的闭环电喷发动机。闭环电喷发动机结构的最大特点是安装了以氧传感器为中心的空燃比反馈控制三元催化净化系统,该系统能否正常工作决定了发动机的油耗、动力、排放等工作状态。     

歼10是这样横空出世的：空军试飞员试飞歼10战机揭密

新年第一个训练日，航空兵某机场。4架鸭式布局、水平尾翼在前、进气道位于机腹下方、体态雄健优美的战机傲然待发，它就是我国自行研制的第三代新型战机歼10。它今天的任务是：迎战称雄一时的某世界名机。