非饱和黏性地基土的土-水特征曲线试验及模拟

内地港口地基土在地下径流和降雨入渗作用下,多为非饱和土,其土-水特性影响港口地基稳定性。以安徽淮北港非饱和黏性地基土为研究对象,开展不同初始含水率、初始干密度、竖向应力以及干湿循环次数下的土-水特征曲线(SWCC)试验。研究发现:初始干密度和竖向应力对非饱和黏性地基土SWCC的影响相似,对进气值、初气值、脱湿速率、吸湿速率和残余饱和度影响较大;初始含水率对土体脱湿、吸湿速率影响较小,随着初始含水率的提升,进气值、吸气值、残余饱和度递增;随着干湿循环作用的增强,进气值和出气值的衰减逐渐削弱。结合地基土土-水特性,修正几种常用的SWCC模型,模拟不同工况下的SWCC,通过评分的方式得到适用于淮北港非饱和黏性地基土的推荐模型。研究成果可为不同工况下非饱和黏性地基土的土-水特性及港口地基稳定性研究提供参考。     

东风标致408

<正>测试地点:中国·浙江省·宁波市忘了曾经在你记忆中的408吧新一代的408出现了。和它的前一代车型相比除了名字外,其他部分都已经完成了进化东风标致新一代408彻底摘掉了"落后帽子",并且完成了一次对于它来说相当华丽的转身。当我幸运地准时到达此次与408约会的宁波柏悦酒店,在古香古色的大堂前,一辆白色的新一代408静静地停驻在水池中央,而我第一时间竟然没有认出这个身材修长、稳重大气的家伙,可见它与我们记忆中的那辆408有着多么大的区别。     

奇瑞 艾瑞泽5

测试地点:中国·安徽省·黄山市作为一款正向研发的自主精品家轿来说,艾瑞泽5代表了奇瑞的最新科技和最高造车水平,在我们看来并不比合资品牌逊色分毫奇瑞,一个一直在人们心目中代表着"平民车企"的品牌,目前正在"打造精品家轿"的道路上高歌猛进,从之前推出市场的艾瑞泽7和艾瑞泽3上,我们不难看到这个一直坚持正向研发的自主品牌所表现出来的决心与实力。今天,停在我们面前的是他们冲击主流A级家轿市场的最新产品——艾瑞泽5。     

启辰T70

<正>以日产SUV悬架的功底,T70带来了不错的山路驾驶享受,比逍客更大的空间为它带来了更适合家庭的一面启辰T70延续了启辰品牌的"羿"造型概念,大气的横条进气格栅镶嵌启辰五星标徽……这是我从广州车展的新闻报道上看到的,T70到底是否会带来惊喜呢?看看眼前的这款有着国字脸的T70,可以说它有着"天庭饱满,地阁方圆"的一副忠厚相。显然,外观设计上需要考虑的因素太多,既要有民族情结,又要跟上时代的步伐,还要顾虑成本,厂家还是花了很多心思的。京剧脸谱风格的箭镞式的前大灯确实"炯炯有神",蕴含着国粹艺术,有着不怒自威的凛然。就连名称上,启辰T70也带     

汽车CO_2减排:新技术挑战(下)

<正>本文描述了一系列参与CO_2减排潜力的不同技术。其中,最为重要的参数是降低每单位CO_2的额外增加成本:得到参数最低值的技术必须认真考虑,并刻不容缓地推向市场。(上接NO.41 P48~51)安排在两个温度水平的双冷却回路的潜力见图10和图11,图10中显示这两个回路的温度稳定性;低温回路不用任何的恒温控制阀进行稳定。对于预热时间的作用见图11。双回路冷却的另—个特性是可以在第二个回路中装入A/C冷凝器。在传统的系统中,冷凝器由周围空     

沃尔沃FH:卡车设计预见性的挑战

<正>一辆全新卡车上市之前,需要历经多年的研发。在研发过程中可能随时都有变化,要求设计人员具有卓越的洞察力,预见人们的喜好与使用习惯,使用户感到新产品的新奇性和创新性。"我们早在2006年就开始着手研发全新沃尔沃FH了。当时,还没有人听说过苹果手机。然而当全新FH在2012年上市时,智能手机已经成为了人们生活的一部分,而我们必须有能力预见这种使用习惯转     

曼胡默尔:本土创新应对中国需求

<正>创新是曼胡默尔2022战略的重要组成,作为过滤产品的领先供应商,曼胡默尔将不断通过研发创新,推出更多满足市场需求的产品和解决方案。曼胡默尔不久前发布了该公司的2022战略。到2022年,曼胡默尔的全球销售额将从2013年的26.8亿欧元增长至50亿欧元。为了实现2022战略目标,曼胡默尔近年来不断加快全球扩张步伐,收购了瑞典Vokes Air和中国昊业滤清器公司。而亚洲,尤其是中国业     

问车热线

您可以通过两种方式提问:1、登录问车网www.85che.com提问;2、发邮件wenche@vip.sohu.com提问。最佳来信最佳来信如果您有关于汽车的奇思妙想或者异于常人的独到见解,请通过上方的联系方式告诉我们,我们将以专业的眼光与您共同探讨。每期我们将选出两位最佳来信读者,并各送出BMW雨伞一把。     

2011款宝马523LiDISA故障

<正>车型:F18,配置N52发动机。行驶里程:5027km。故障现象:车辆由于行驶中发动机故障灯点亮报警来店检查维修。故障诊断:接车后首先通过ISID进行诊断检测,读取发动机控制系统故障内容如下:106104,全变量进气系统,伺服电机2:控制,断路。在这款N52发动机上装有全变量进气系统。发动机内产生的扭矩在很大程度上取决于进气行程中新鲜空气进气质量。各汽缸的进气行程,即气     

电控汽油喷射发动机进气系统故障自诊断方法

介绍了用随车故障自诊断系统检测诊断发动机进气系统故障的方法和步骤.