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201.
顶管施工中,顶管进洞是一个关键控制点,存在着风险,尤其是在水文地质条件复杂多变、覆土较深、地下水位高、流砂地层的情况下,如何安全有效、经济合理地使顶管进洞是值得研究的课题。结合南京洪武路污水主干管工程实践,介绍了顶管水下进洞施工技术的应用,提出了顶管在深覆土、高水位、流砂层中进洞的一种施工技术措施,并分析了水中进洞方案的实施要点。实践证明该技术有效规避了常见的工程事故,可以作为一种有效的解决措施加以应用。 相似文献
202.
全长97.75公里的思(茅)小(勐养)高速公路,有37公里要从西双版纳自然保护区小勐养片区实验区边缘通过。为了保护公路沿线的生态环境,指挥部以“保护、恢复”四个字统领环保工作,坚决做到不该砍的树一棵不砍、隧道施工采用无开挖进洞,最大限度保护了周围植被。桥梁施工中,桥梁桩基采用人工开挖,尽量减少对环境的污染,施工中,除桥梁墩位处的植被外, 相似文献
203.
204.
205.
软土路基超载设计与卸载时机的确定 总被引:4,自引:0,他引:4
预压是最常用的软土地基处治方法。在工期较短,预压时间受到限制时,可采取超载预压的方法加快预压期的沉降量。根据广东省阳茂高速公路软基实况及基于沉降监测资料的分析,进行软土地基超载设计并推算相应的超载厚度,同时探讨了卸载时机的确定方法,确保预压期内地基应完成的沉降量和预压期末地基的固结度满足设计要求。 相似文献
206.
分析了双线铁路隧道在颇风化岩体中进洞的难度,提出了“设棚法”可作为解决这一难题的新途径,通过实践证实了这一方法的可行性,文章详细介绍“设棚法”进洞的施工过程及其优越性。 相似文献
207.
208.
随着高速公路的发展,运输市场对功率在300马力以上的卡车及特种专用汽车的需求越来越大。而目前配置这些重型汽车的变速器多为手动,档位多、换档复杂,即使熟练的驾驶员也很难掌握最佳换档时机; 相似文献
209.
三年前,在中国城市物流行业大变革的背景下,深耕欧洲商用车市场多年的雷诺集团,抓准时机选择与拥有200万用户基础的金杯品牌成立合资公司,强强联合。今天华晨雷诺金杯海狮王的正式上市,标志着这家合资公司深耕LCV领域的决心和实力。 相似文献
210.
在城市繁华街区利用矩形顶管法施工地下过街通道,较之传统地面开挖工艺在管线保护、交通维持等方面有较大的优势,因此应用越来越广泛。一些工程存在用地限制、管线保护难度大等特殊工况,矩形顶管施工需要采取针对性措施。文章介绍了上海轨道交通10号线伊犁路站工程3号出入口矩形顶管法施工采取特定措施克服了区域电力排管箱涵保护难度大、38°大角度斜交进洞、2.3 m净宽小接收井需两次土中进洞等施工难题,对方案实施全过程进行剖析,总结了以上诸多措施实施效果,为类似工程施工提供参考。 相似文献