葛耳山隧道进洞施工

湖北沪蓉西高速公路葛耳山隧道是中交公路二局承建的双洞小间距隧道，左洞长926m，右洞长917m，进口段间距最小约为12m，然后两洞问距逐渐增大至出口段为27．5m。于2004年12月17日和18日分别进行明洞施工，标志着隧道施工进洞开始，计划工期为一年半，预计2006年上半年贯通。     

问与答

一问:1997年出厂的神龙富康轿车,在起步时有异响,起步后异响消失.请问这是什么故障? 答:把握异响出现的时机是诊断离合器故障的有效方法,可用踏离合器踏板的方法进行鉴别.     

航运企业的投资决策

本文分析了航运企业的成本构成和投资决策的要素，提出了根据航运市场和造船市场的关系选择投资时机的观点及分散投资风险的方法。     

浅谈汤屯高速公路第五合同段大田连拱隧道施工工艺

介绍了大田连拱隧道施工工艺流程,利用监控量测手段指导施工,对边仰稳定采取了一些防护措施,使得隧道施工平稳有序进行,为连拱隧道施工提供一些借鉴。     

船舶在狭水道水域利用ARPA雷达准确转向的方法

狭水道中船舶转向发生碰撞或搁浅的概率较大，利用ARPA雷达来确定转向时机，控制船舶航行在安全的预定航线上，是避免船舶发生碰撞或搁浅的有效途径。     

谈汽车驾驶中转向操作的教学

汽车驾驶中，对方向盘操作的熟练和准确与否直接关系到汽车行驶的安全性和舒适性。因此，掌握在各种情况下转向盘的正确操作是十分重要的。     

海事责任认定行为的可诉性分析

海事责任的认定是我国海事部门的法定职责之一,在实践操作过程中,海损事故当事人对由于各自对事故的理解和判断的角度和方式各不相同,如果对海事机关就事故的认定不一致,可能会以诉讼的形式来保护自己的权利。本文试图通过对海事当局具体行政行为的分析,找到一个判断该行为是否具备行政诉讼法上的可诉性的方法,在具体海事认定过程中具有指导和参考作用。     

渝怀铁路29．39标段隧道洞口段喷锚支护进洞施工技术

我集团公司渝怀线管段22座隧道在各种复杂的地质条件下，洞口段采用喷锚支护进洞的施工方法，均取得成功，现总结其经验和教训，为今后类似条件下隧道进洞的施工方法提供参考。