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101.
创新型人才培养是创新型国家建设的基础,产学研合作有助于应用型本科院校培养创新型人才,解决当前人才培育理论知识与应用实践脱节的困境。文章阐述了应用型本科院校产学研合作创新型人才培养的典型模式,深刻分析了应用型本科院校产学研合作创新型人才培养过程中存在的问题,从重视创新型人才培养、组建专业管理机构、发挥政府协调作用、打造“双师型”教师队伍提出了产学研合作创新型人才培养模式的优化建议。 相似文献
102.
103.
伴随着经济全球化日益加深,珠三角区域一体化、广佛同城化进程不断加速,佛山的产业升级和会计人才的培养将面临新的挑战。在新的历史时期,佛山如何破除人才瓶颈,培养高素质的高级会计人才,加速推进佛山的企业产业升级。 相似文献
104.
创造教育的新课题—创造性个性的培养 总被引:1,自引:0,他引:1
陈虎强 《长沙交通学院学报》1998,14(2):87-90
学生创造性个性的培养既是当今世界创造教育的新课题,也是培养创造型人才的重要方面之一。对创造性个性的实质,构成要素及其培养进行了初步探讨,认为好奇心与求知欲,独创性,自信心,进取心,勇气,恒心等是创造性个性的主要构成要素。 相似文献
105.
106.
概述交通部《加快船员队伍发展的十大措施》的颁布背景,结合航海教育研究与实践就“十大措施”主要内容进行评述,在肯定“十大措施”的必要性、及时性与可行性的前提下,提出出台这“十大措施”的方式值得商榷和改进。 相似文献
107.
良好的情意素养可以促进高职院校学生的专业课程的学习,显著提升专业课堂的教学效果,进而积极影响学生的健康成长和终身发展。高等职业学校要将情意素养培养列入专业课的课堂教学目标,并在教学的细节、内容、语言等环节有机地渗透情意素养的培养,同时重视评价手段的创新和评价结果的分析利用。 相似文献
108.
人才在企业中的地位和作用是不言自明的,关键是如何做好人才的引进和培养工作?我觉得光靠人事部门来做这项工作还不够,必须有一线维修能力的技术人员参与才行。 相似文献
109.
铁路客运专线工程技术的发展与创新 总被引:2,自引:0,他引:2
我国铁路客运专线建设标准高、技术难度大、建设任务重.通过组织科技攻关和客运专线技术创新,开展科研试验和工程实践,掌握了路基工程地基变形、沉降控制、无砟轨道精测和定位技术,成功研制了高速道岔,建成无砟轨道试验段,研制了客运专线新型扣件系统、500m长轨条焊接设备和铺设机组,桥梁建设技术和特长隧道修建技术达到国际先进水平,大型客站建造技术日臻成熟,基础设施技术标准体系基本形成.到"十一五"末期,我国将建立覆盖全国大中城市的快速客运网,形成客运专线成套技术体系,在基础理论研究方面取得重大进展,建立中国高速铁路技术体系,构建客运专线安全技术体系,培养和造就客运专线人才队伍,使客运专线总体技术达到国际先进水平. 相似文献
110.
针对当前项目技术资料管理过程中存在的问题,分析技术资料管理对于资料员的新要求,站在职业教育的角度,详述了责任工程师-资料员-统计员培养体系的建立,提出了该培养体系的三大培养板块,分析三大培养板块的重点、特点及联系,以培养更能适应施工管理的资料员. 相似文献