全文获取类型
收费全文 | 24445篇 |
免费 | 110篇 |
专业分类
公路运输 | 17560篇 |
综合类 | 911篇 |
水路运输 | 2129篇 |
铁路运输 | 3812篇 |
综合运输 | 143篇 |
出版年
2024年 | 53篇 |
2023年 | 241篇 |
2022年 | 305篇 |
2021年 | 480篇 |
2020年 | 267篇 |
2019年 | 224篇 |
2018年 | 88篇 |
2017年 | 127篇 |
2016年 | 161篇 |
2015年 | 283篇 |
2014年 | 1282篇 |
2013年 | 1355篇 |
2012年 | 1800篇 |
2011年 | 1774篇 |
2010年 | 1462篇 |
2009年 | 1467篇 |
2008年 | 1571篇 |
2007年 | 1342篇 |
2006年 | 1363篇 |
2005年 | 1446篇 |
2004年 | 1476篇 |
2003年 | 1572篇 |
2002年 | 1056篇 |
2001年 | 734篇 |
2000年 | 472篇 |
1999年 | 389篇 |
1998年 | 293篇 |
1997年 | 267篇 |
1996年 | 235篇 |
1995年 | 193篇 |
1994年 | 184篇 |
1993年 | 122篇 |
1992年 | 130篇 |
1991年 | 120篇 |
1990年 | 88篇 |
1989年 | 129篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
191.
为满足铁路电力机车的提速要求,减少弓网故障对电网的损坏,研究开发弓网故障监控装置,保证提速机车安全、可靠运行已是当务之急。本文在大量分析和研究弓网关系的基础上,提出了弓网故障监控装置的方案,希望对解决弓网故障有所帮助。 相似文献
192.
193.
心盘加修对于各车辆段来说是一道不可缺少的工序,传统工艺是用风动铆枪将加修完的上心盘铆在车体上.由于风动工具噪声较大,既不利于环保,又容易对工人的听力造成伤害.为此,上海铁路局南京东车辆段和江苏省淮安车辆配件机械厂联合研制生产了力鹏牌液压铆钉机,从根本上解决了噪声问题,目前,很多车辆段都使用该设备进行心盘铆钉.但该设备存在设计上的缺陷,工作一段时间后,因密封不严导致增压缸小腔至小顶缸无杆腔的液压油不断减少,造成铆心盘时小顶缸伸出不到位,心盘铆接无法继续进行,直接影响生产进度. 相似文献
194.
一般来说,检验合格出厂的摩托车应能保证正常行驶7000 km以上.而有用户反映新购买摩托车发动机使用两三千公里,甚至几百公里就出现烧机油、冒浓烟、发动机无力现象.拆卸检查发现有的活塞环已被磨损.经我们多方调查了解,并对产品进行反复检测、解析后,认为可归纳为以下几方面的原因. 相似文献
197.
郑澈 《济南交通高等专科学校学报》1995,3(2):1-5
本文依据流体力学理论对WY-100全液压驱动挖掘机安全阀的损坏原因,从结构、工作原理及使用条件等方面进行了分析,揭示了其典型故障的规律并提出了改进措施。 相似文献
198.
通过对牵引电动机闪络故障类型的统计和分析,基本查清了造成故障的主要原因,即因为整流方面的异常磨损,而导致整流不良,继而引发飞弧而形成碳黑,最终随碳黑层的不断扩大而造成接地故障。为防止和减少该类故障,本文针对上述情况提出了一系列故障前管理措施,并付之以新开发碳刷的应用,取得了一定预防效果。 相似文献
200.
针对DF4B型机车方向转换开关在零位时自动转换的故障现象,分析其产生的原因,提出了改进电路的措施,使问题得到了彻底解决。 相似文献