关于加强道路运输企业动态监管推进道路交通安全管理的思考

围绕《道路运输车辆动态监督管理办法》的实施,本文在调研道路运输企业动态监控系统应用情况基础上,分析动态监控工作中存在的问题和原因,提出规范动态监管工作的对策。     

惠州：严打违规砂石船

日前,由惠州海事部门组织的严打违规砂石运输船“平安东江2011”行动在东江航段中信大桥至礼村水域正式展开,东江博罗、惠城段沙石船舶违法违章行为受到高压打击。     

2004年全国处理道路交通违法情况

2004年，全国公安交通管理部门共纠正道路交通违法行为2．1亿起，处罚1．5亿人次，罚款64．9亿元；日均处理交通违法行为56．8万起，处罚40．1万人次。从近5年全国处理道路交通违法行为的情况看，呈现以下几个特点。     

事故不讲“理由”

交警在上路执勤和纠正驾驶员违法现象时．几乎是百分之一百的执法驾驶人．对自己的违法行为都有充足的“理由”去加以辩解和为自己开脱。例如：超速行驶的驾驶人说。是因为任务太紧，耽搁一天对方就少给一半的运费．不得已；客车超员、货车超载时，说什么如今车多、货（乘客）少，油料贵，运费低，不超载根本就挣不着钱。     

如何正确适用《产品质量法》第54条应注意理清罚条中分号的作用

案情简介:A市市场监管局执法人员在监督检查中发现B涂料商行销售的某款涂料,虽是合法厂家生产,但产品的标签上未标示厂址。B涂料商行销售该款涂料获得违法所得3000元。执法人员均认为以上违法行为违反了《产品质量法》第27条第1款“产品或者其包装上的标识必须真实,并符合下列要求:(二)有中文标明的产品名称、生产厂厂名和厂址”。