异地罚单 如何处理

春节将至，黄金周加上年终过后鼓鼓的荷包，自驾游又成为了大家津津乐道的话题。选择自驾线路、研究旅途中各地的风土民情，大家更是有聊不完的劲头，但烦恼也随之而生，这就是吃罚单的问题。出门在外，不熟悉异地的交通道路状况，加之长途旅行的疲惫，很容易在外地成为当地交警的重点“关注对象”。当然，更多的情况可能是你自驾归来，会在家中收到来自异地交警的罚单，或者是在网上查到了自己的异地违章记录。这绝对是一个无法回避并且麻烦的自驾游后退症。 买了车就一定会上路，上了路就难免会违章，别说是新手，就算是老驾驶员也难免犯点错误。相信没有一个人能把交规背得清清楚楚，并做得服服帖帖的。相信很多新驾驶员都还没有和警察打交道的经历，除了害怕、焦急、无助，这种异地违章你知道该如何处理吗？以下分三种情况向你介绍。     

军车交通事故的成因及预防对策浅议

军车交通事故的主要成因 源头把关不严是诱发车辆交通事故的祸源一是心理素质差易发生事故。驾驶员对交通险情的态度与处置能力，不仅与驾驶技术有关，更受心理状态的影响。心理素质差的驾驶员，往往遇到交通危险就恐惧、紧张、惊慌失措，在平直路上极易感到单调枯燥、乏味疲倦，对拥挤的交通容易急躁，甚至采取不友好、不安全的举动等。二是胆汁型的驾驶员易发生事故。该类驾驶员易兴奋，遇有刺激容易发怒，驾驶车辆时表现为超速行驶和强行超车、会车以及争道抢行，     

驾驶员事故倾向性心理初探及对策

驾驶员事故倾向性的心理分析先天人格特质缺陷形成驾驶员的事故倾向性每种职业对其从业者都有一定特殊的要求,军车驾驶员在心理素质上也应有特殊要求。许多人格特质与两个维度有关,一个是内外向的“内倾-外倾”,另一个是情绪的“稳定-不稳定”。从“内倾-外倾”来分析,显著“内     

物流产业的基础定位与核心理念

物流产业是一个可以产生很大经济效益的途径,所以其存在有着绝对的必要。物流产业是我国经济发展的“加速器”,是一个典型的推进型产业。因此,我们需要大力发展和扶持物流产业,但发展和扶持的前提是需要对物流产业有一个准确的定位和正确的认识。一、物流产业的基础定位1、宏观定位从宏观的角度来看,物流产业是国民经济的重要产业和新的经济增长点。现代物流产业的发展可以增加就业机会,促进以城市为中心的物流市场的形成和发展。现代物流产业的发展可以增加就业机会。根据产业的发展规律,产业结构是不断优化升级的,由低级逐渐向高级发展,即…     

色彩心理在道路交通安全中的应用

色彩作用于人的心理,能给人不同的心理感受。论述了色彩心理的概念和几种常见颜色的色彩心理,从道路及附属设施色彩、交通标志色彩、车辆色彩、行人服饰色彩和道路景观色彩等方面分析了色彩心理在交通安全中的应用。     

改变驾驶员违章心理以及造成此心理的环境条件

驾驶员具有完全行为能力又经过交通法规学习,然而,有些驾驶员违章驾车的行为仍然屡禁不止,个别驾驶员更是有恃无恐,屡教不改,屡罚屡犯,从主观方面分析,还是这些驾驶员有着深刻的违章心理在作怪。     

企业并购中的心理契约重构方法

企业并购中的心理契约重构是企业并购成败的关键.在对企业并购中可能导致员工心理契约违背分析的基础上,应用心理契约理论,提出了企业并购整合中员工心理契约重构模式,以激发员工的积极性和创造性,实现企业并购目标.     

城市女性婚姻移民的社会适应及其影响因素研究——对上海市"外来媳妇"的调查

本文以上海市的"外来媳妇"为样本,从经济、生活和心理三个层面分析了城市女性婚姻移民的社会适应的状况.研究发现,与一般农民工的社会适应表现为经济、社会、心理的依次递进的特点不同,城市女性婚姻移民社会适应首先是从心理适应开始的.虽然城市婚姻移民因为婚姻得以进入城市生活,但其社会地位并没有因为婚姻而得到提高;从社会适应的总体状况来看,城市女性婚姻移民应属于介于农民工和市民之间的"边际人".根据城市女性婚姻移民社会适应的特点,笔者将影响其社会适应的因素概括为户籍制度、参照群体和家庭地位三个方面.     

基于MA-CPT模型的出行方式选择模型优化

为提高累积前景理论在出行方式选择建模应用中的准确性,考虑个体对于时间与费用货币态度的不同,优化原始累积前景理论（cumulative prospect theory,CPT）模型的时间值函数和时间权重函数.首先,针对时间压力下出行方式偏好发生转变的现象,将出行方式分为刚性出行和弹性出行,改进刚性出行情景下的时间值函数形式,并根据出行时间特性求出时间权重函数中吸引力参数的取值范围,构建MA-CPT (mental accountingcumulative prospect theory)模型;其次,根据实证数据标定时间权重函数中辨别力参数和吸引力参数的取值;最后,标定MA-CPT模型结果并检验其拟合优度,对比MA-CPT模型和CPT模型的命中率.实证分析结果表明：刚性出行和单行出行场景下,时间权重函数的吸引力参数值均大于1.00;MA-CPT模型在刚性出行和弹性出行情境下的拟合优度分别为0.17和0.18;相比于CPT模型,MA-CPT模型在弹性出行和刚性出行情景下的命中率分别提高了12.2%和19.8%.