基于心理安全距离的行人风险评价及预警算法研究

为实现在机非混行的交通环境下,对动态、随机弱势道路使用者的准确风险评估,基于行车安全场理论提出了考虑行人心理安全距离的碰撞行人风险评价模型.首先通过考虑行驶车辆是否会危及行人的心理安全,提出了心理安全距离的概念,包括心理安全通行距离和心理安全制动距离2个方面,并通过问卷调研挖掘其可能的影响因素进行数值分析;接着将心理安...     

基于SIR的路边违停行为传播模型研究

为了避免路边违章停车现象的加剧,对违章停车行为的传播规律进行研究.以传染病传播过程与路边违章停车行为传播过程的相似性为切入点,根据传染病SIR模型,建立路边违章停车行为的传播模型.利用相轨线分析和参数分析的方法,得到传播的趋势和阈值,并解释了各传播因子对传播过程的影响.最后选择大连市少年宫附近路段为研究对象进行数据采集,借助Matlab程序对模型和实测数据进行模拟检验分析.研究表明,所建模型能够表达基本的违章停车传播过程,符合路边违章停车的基本规律,对今后制定违停行为的管理措施有重要的意义.     

高职院校学生心理危机干预预警机制的研究与探讨

在当前社会下，高职生的心理危机问题明显增多，心理危机干预工作更显其重要性。文中立足于高职院校的特点，结合多年的实践工作及研究，分析了高职院校心理危机干预预警机制的构建现状，提出了具有较好的预防及干预效果的适合高职院校学生的四级心理危机干预预警机制。     

基于驾驶员生理心理变化的村镇公路限速标准研究

针对目前我国村镇公路交通组成和道路周边环境的复杂性和现有公路限速方法只能根据道路设计标准确定限速值难以考虑周边环境的复杂性的状况,提出了应用驾驶员心生理变化指标确定限速标准的方法。并通过实例说明方法的可行性,从而为周边环境干扰较大的村镇公路限速标准的确定提供了参考。     

春运期间农村客运安全问题应当重视

<正>一、农村群众出行安全现状的潜在隐患(一)农村群众出行主要是靠非客运车辆。目前一些乡村因道路等级低没有开通客运班车,有的乡村虽有等级公路,也因客源少未能开通。再加上农民出行大多数携带了大量的农副产品,乘坐班车不方便,就是已开通客运班车的乡镇,他们的市场也不如非客运车辆。由于受到交通工具的限制,以及图方便、图经济实惠的心理影响,农民群众逢墟赶集、经商务工、探亲访友、旅游观光、进城办事,还有中小学生周末回     

民办高校本科毕业生就业心理分析

民办高校本科生在面临就业时会出现许多问题与不适,心理上的不适尤为突出。本文旨在分析毕业生在就业中出现的各种负面心理特征及其成因,提出在职业指导中针对学生的心理调适应采取的措施。     

移动支付消费者感知风险及营销策略的研究--以大学生为例

随着经济、通信技术的进步和互联网的快速发展,特别是3G、4G时代的到来,各种智能的手机不断地更新换代,人们对便捷购物的需求已不在仅仅局限于网购,既然移动支付能以一种更方便快捷的支付方式出现在人们的视野,若能被广泛的普及,必能带动消费,促进经济的快速发展。同网购一样,手机购物同样需要支付业务,移动支付丰富了银行的服务内容,使大学生可以随时随地的享受支付和购物的乐趣。移动支付利用无线移动通信的技术和覆盖广大范围的优势,能有效的利用了无线通信资源。本课题通过对基于大学生对移动支付的感知风险分析,结合当前实际希望提出若干行之有效的改进的方案和营销策略,减少消费者得感知风险,帮助广大的大学生积极健康的使用移动支付进行消费和享受其便捷打来的乐趣和优惠。     

疲劳大多源于心理影响

不少人感觉到“活得很累”，这不是为了赶“时髦”口头上的表达，而是心理的写照。