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51.
船舶数量的增多和船舶大型化,使海上因船舶交通事故引发的船舶溢油风险概率大增。一直以来。由于我国对船舶溢油应急处置能力建设的滞后,有效应对海上溢油尤其是突发性重大溢油事故的能力还很弱,因此,尽快提高溢油应急处置能力具有重大的现实意义。文中从提高对船舶溢油应急处置能力重要性的认识出发。科学分析了造成应急处置能力低的根源,并从落实科学发展观的角度,具体提出了有效提高海上溢油应急处置能力的方法和途径。 相似文献
52.
53.
信息披露为国有企业和上市公司的责任之一,是影响债券市场信息不对称程度的重要因素,也是衡量对投资者利益保护程度的重要维度。基于此,以C公司的债券违约事件为案例,探讨其债券违约背后的信息披露问题,并总结了相应的启示,为国有企业的债券信息披露提供相应的启示。 相似文献
54.
55.
随着铁路快速发展,对铁路信号设备的安全性、可靠性要求越来越高。保证信号设备的安全、可靠地运用,不断提高对故障的应急处置能力已经成为当前铁路运输发展的迫切需要。 相似文献
56.
连玉超 《交通世界(建养机械)》2009,(5)
近几年,随着我国改革开放的不断深入,高速公路以其快捷、经济、安全、舒适的特点,在交通运输中越来越扮演着重要角色。在国民经济的发展中起了极大的推动作用。如何保持高速公路状况良好,特别是对高速公路路面病害调查并及时处理,以提供优质的行车环境,将是交通部门的重要研究 相似文献
57.
2008年8月4日凌晨约1时10分,停靠在秦皇岛港杂货分公司甲码头15号泊位的大连港务集团万通船务股份有限公司?万通”轮驾驶台内发生火灾.经过船员奋力扑救,将火扑灭。秦皇岛港公安局消防支队接报警后迅速到达现场.在公安局副局长韩贵山直接指挥下首先恢复该船的装卸生产,并连夜部署展开火灾调查工作。经过认真、细致的现场勘查和对有关人员的调查、访问,确认火灾原因为驾驶台内左后侧平台上双向甚高频无线电话机长时间充电导致充电系统过热,引发火灾。火灾损失初步折款人民币483000元。针对船方存在的使用临时非标准船用接线电源板,电气接线时不规范(连线相互缠绕),专管人员对设备的检查、管理不到位和船上值班值岗人员巡视检查不够、未及时发现火情等管理疏漏.秦皇岛港公安局消防支队提出了明确的意见。 相似文献
58.
路基的强度与稳定性,受水、温度、土质等客观因素影响,同时也受行车荷载的作用,路基设计、施工方法及养护方法是否正确等人为因素制约。文章分析了路基工程质量病害形成的原因。并提出提出了相应的预防处治措施。 相似文献
59.
<正>EVK2R型艉轴密封装置,密封效果好,结构简单,拆装方便,多用于中小型船舶的水润滑艉轴。1结构和工作原理EVK2R型艉轴密封装置示意图见图1。 相似文献
60.
樊永伟 《内蒙古公路与运输》2011,(6):52-53
对G6高速公路巴拉贡-新地段K954+060处路基下沉病害段进行了分析,找到病害发生的原因,提出了有针对性的处置措施。 相似文献