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111.
以四缸发动机为例,建立发动机活塞-轴系的三维装配实体,选取不同的曲轴转角对其进行动特性分析。计算结果表明,不同角度时活塞一轴系的频率和振型略有不同,这种差异导致单一曲轴转角的动特性计算和物理样机实验结果的不确定性,所以对发动机不同曲轴转角下的动特性分析,更能够从本质上反映发动机所具有的特性。 相似文献
112.
针对所研制的新型双曲柄环板式针摆行星减速器,在选择最优齿形与准确力分析的基础上,建立了以偏心距a、针齿套半径rrp和针齿销半径rsp为设计变量,以整机承载能力最大为目标函数,并满足十一项约束条件的参数优化模型.由优化设计结果可知,在机型一定的条件下,经优化设计出的新型双曲柄环板式针摆行星减速器整机承载能力得到较大提高. 相似文献
113.
三齿轮联动双曲柄双环板式针摆行星传动受力分析 总被引:3,自引:0,他引:3
在论述三齿轮双曲柄双环板针摆行星传动原理及特点的基础上,针对该新型传动受力属于静不定系统,提出了符合实际的变形协调条件,建立了准确的力分析模型,并编制了相应的软件.所研制样机经过实验室承载能力的试验,证明了该受力分析理论的正确性,并显示出本新型传动的明显优越性,为我国研制双曲柄环板式针摆行星减速器提供了理论依据. 相似文献
114.
115.
116.
117.
黄土隧洞与建筑物连体结构有限元分析 总被引:1,自引:1,他引:0
对黄土隧洞与建筑物连体结构应用有限元方法进行了空间和平面静力分析,探讨了连体结构计算方法,分析过程中选用了不同的计算模型,经过大量的计算与分析比较,提出了一种反映实际受力特性的可供结构设计采用的平面分析模型具有重要的现实意义和社会意义 。 相似文献
118.
汽车的运用以及发展促进了世界交通产业的推进,在当今世界汽车制造业日益发达的今天,随着科学技术水平的不断提高,我国在经过多年科学技术的吸收消化之后,对汽车的应用原理也是得到了较大的改观。虽然我国汽车制造事业起步没有发达国家早,起初的技术水平没有发达国家先进,但是经过近几年科学技术的不断提升,科学生产力的不断强化,我国在汽车制造技术方面也是得到了较为显著的成就。 相似文献
119.
120.
对于平面曲柄摇杆机构,要同时兼顾最佳传动性和最小结构尺寸往往是非常困难的,针对常规优化难以寻得最优解的问题,建立了以传动性最好和结构尺寸最小的优化模型,运用模糊理论和方法获得了最优解,解决了这一难题,文中最后给出了一个设计实例。 相似文献