改装摊铺机实现京珠北隧道路面滑模全幅摊铺

摊铺机一般只能摊铺高于行走履带面标高的路面或进行零间隙摊铺,对于低于行走履带面标高的路面就无法完成摊铺任务。经过对摊铺机的改装,成功实现了隧道钢纤维混凝土路面全幅滑模摊铺。并对钢纤维混凝土在隧道路面施工作了有益的探讨。     

高速公路水泥混凝土面层滑模摊铺厚度控制

结合湖南省某高速公路的工程实例，分析了路面水泥混凝土面层滑模摊铺厚度单点控制结果与部颁评定标准板厚要求之间的关系，介绍了板厚单点控制施工措施。结果表明，高速公路面板单点控制厚度达到或超过了设计要求，路面质量优良，并能适应交通流量和车辆轴载日益增加的需要。     

汽车发动机转速的滑模变结构控制

采用滑模变结构控制的方法进行汽车发动机转速控制。仿真结果表明利用变结构的滑动模态控制方法能克服PID控制算法的不足，很好地满足发动机转速控制的要求。     

基于反馈线性化的汽车AMT离合器滑模控制

电控离合器系统中，因为外界环境相当复杂，控制系统存在多种非线性，使得数学模型中参数是摄动的并且同时受到干扰，给机械式自动变速系统（AMT）的控制带来困难，针对离合器液压扫行机构，建立系统非线性动力学模型，进一步应用基于微分几何的反馈线性化方法，将原非线性系统等价为完全可控型线性化模型，然后设计滑模控制器，实车实验结果表明，设计的非线性控制器跟踪精度高，鲁棒性好。     

提高水泥混凝土路面平整度的施工措施

通过对滑模摊铺机施工中造成水泥混凝土路面不平整现象的分析，阐述如何提高平整度的几种施工工艺和措施。     

韩国Seohae大桥简介

简要介绍了Seohae大桥的基本情况，作为韩国最大的桥梁，Seohae大桥设计及施工等方面都有值得借鉴之处。     

苏伊士运河桥的施工

介绍苏伊士运河桥－－钢筋混凝土桥塔、钢主梁的构造及其施工情况。     

汽车电磁制动器的变结构控制及其仿真

电磁制动器是一种新型的汽车辅助制动系统，通过对滑模变结构控制方法的研究，将其应用于制动控制中，并利用MATLAB／SIMULINK建立了系统的数学模型，进行仿真计算，为汽车电磁制动器控制系统的设计提供了一定的理论依据。     

新材料新技术在河北滑模摊铺水泥混凝土路面中的应用

通过对宜大高速公路混凝土路面采用的新材料-耐碱玻璃纤维和钢纤维混凝土等的应用介绍，以及对滑模摊铺中DBI（传力杆自动插入机械）技术的应用介绍，对新材料新技术的采用进行了肯定，同时对使用时易出现的问题进行了分析。     

滑模摊铺特大桥桥面技术与工艺

根据对电白—湛江高速公路源水特大桥水泥混凝土桥面进行机械化连续摊铺的实践 ,论述了应用成套滑模摊铺设备连续摊铺特大桥桥面的施工组织与施工工艺 ,为水泥混凝土路面滑模摊铺技术的发展提供了经验