基于组件技术的网上选课系统

日趋成熟的组件技术提高了软件产业的生产效率.以长沙理工大学网上选课系统为背景,详细介绍了将组件技术应用于网上选课系统的优点、组件开发原则以及组件的具体实现.     

单平行四杆柔性铰链机构刚度特性分析

柔性铰链是并联微动机器人的柔性关节,其刚度特性直接影响到微动机构的定位精度。根据材料力学能量法推导了圆弧型柔性铰平行四杆机构刚度的解析式,利用ANSYS软件对柔性铰四杆机构刚度进行了验证,有限元分析结果与解析式的计算结果基本一致;并分析了柔性铰平行四杆机构的结构参数对其刚度性能的影响,为柔性移动副设计提供了有价值的参考。     

奋斗的悲剧和不同的结局--《红与黑》与《人生》人物比较谈

本文通过十九世纪法国作家司汤达笔下的人物于连和二十世纪中国作家路遥笔下的人物高加林的比较分析，探讨了不同时代，不同国度的文学人物形象的共同典型意义和不同的结局所反映的不同的社会本质，并以此展示了平行比较研究中的新的视角和审美空间。     

基于COM／COM＋的三层式WEB信息发布技术

首先分析了目前流行的三层式网站结构，然后介绍了利用Visual Bhsic开发应用于网络应用的COM组件的过程，最后对COM和COM 技术的优势进行了深入讨论．     

基于TD-SCDMA系统的空时扩谱技术

提出应用于TD-SCDMA系统的下行链路中的空时扩谱方法．用有限的空时码进行扩谱，并利用较少的发射天线和接收天线进行信号的发射与接收，从而在TD-SCDMA移动接收端获得最大的扩谱增益．结合TD-SCDMA的下行链路，分析了在平坦衰落和多径条件下采用空时扩谱的TD-SCDMA系统的性能．这种结构使下行链路两端的硬件复杂度大大降低，进而解决了现有分集技术不适用于移动终端的问题．同时，仿真结果表明应用于TD-SCDMA系统的空时扩谱技术能够改善下行链路的性能。     

钢筋混凝土旋扩变形桩的静载荷试验研究

通过对钢筋混凝土旋扩变形桩的静载荷试验,研究旋扩变形桩的荷载传递过程,尤其是扩大头在承担荷载方面发挥的作用,提出了该桩理论计算公式中各项系数取值的建议。     

大城市货运调查及扩样方法研究

货运OD是城市交通规划中进行交通需求预测的一项基础资料。根据我国大城市货运的实际情况，提出适合于大城市实际情况的城市货运抽样调查方法和扩样方法，该方法综合考虑了起点和终点的具体情况进行扩样，比较真实地反应了实际情况。     

大直径盾构隧道分块型K管片接触面力学性能的试验研究

利用单圆大直径盾构隧道扩建地铁车站时,采用了预先分为3块的分块型K管片.为了研究分块型K管片接触面的力学性能,按照接触面保留原型、边界由弧形简化为矩形的原则制作试件,在实验室进行加载试验.试验结果表明:当组合荷载达到一定值时,分块间接触面达到滑移临界点,此时接触面间的摩擦由静摩擦变为滑动摩擦,接触面间产生相对位移,混凝土和螺栓的应变陡增,螺栓被卡住.结合试验建立试件的三维几何非线性接触数值模型,对接触面达到滑移临界点时的组合荷载进行模拟分析,得到分块型K管片不同材料接触面的临界轴力弯矩组合包络线,用以判断不同轴力弯矩组合对分块型K管片结构稳定性的影响,为扩挖车站结构的设计与施工提供理论指导和参考.     

城市轨道交通系统信息共享平台研究

为了解决城市轨道交通监控系统中的自动化“孤岛”问题,必须建立信息共享平台以实现各个系统间的信息共享及无缝连接。对城市轨道交通信息共享平台的基本功能作了描述,分析了各业务子系统的结构特征和组件技术的特性。城市轨道交通信息共享平台的结构应该是基于公共对象请求代理体系和组件对象模型/分布式组件对象模型技术的。给出了信息共享平台的框架结构以及实现平台功能的基本组件模块。     

挖孔扩底空心桩新工艺

本文介绍了挖孔桩底空心桩新工艺的研究，试验，以及我省交通部门推广应用这种新工艺的情况；总结了该种工艺的优特点，并对发展应用这种新前景展望。