国外汽车发动机连杆的轻量化研究

发动机的轻量化是发动机设计人员一直努力的目标,特别是运动部件如连杆、曲轴、活塞的轻量化设计对于降低整机振动及改善发动机的油耗其意义重大。国外各大汽车公司及连杆的供应商对连杆轻量化设计做了大量的研究并已投入商业化生产。本文从连杆的材料、各部位的结构优化方案、连杆螺栓加工方式的改进、连杆小头无衬套设计、优化后连杆的有限元分析预测等方面对连杆轻量化设计进行了全面的阐述,编译了国外连杆最新的轻量化设计方案并介绍了轻量化连杆的典型结构供相关设计人员参考。     

焊接构架下盖板弯曲成型模设计

通过对下盖板(一)、(二)成型工艺进行分析,阐述了解决零件弯曲回弹的方法。针对原模具在试模中的缺陷,制定出合理的模具改进设计,并在实际生产应用中取得了良好的效果。     

断开式钢管约束RC柱压弯承载力计算

断开式钢管约束RC柱凭借优异的约束效果逐渐成为组合柱的研究热点之一，而采用传统压弯承载力计算方法计算结果偏差较大，基于有限元结合试验数据进行分析，结果表明钢管与核心RC混凝土变形不符合平截面假定，与传统计算方法假定相背。通过试验及模拟试件的变形分析，发现钢管与RC柱的控制截面侧移量相同，可作为新的变形协同条件计算控制截面压弯承载力。在此基础上推导计算公式并建立计算流程，对比试验数据与计算结果，表明该方法具有更好的适用性。     

发动机烧瓦的主要原因及排除方法

烧瓦是发动机工作中经常遇到的故障,它是发动机曲轴轴承和连杆轴承的瓦片合金发生熔化脱落,是一种具有破坏性的粘连磨损。发动机烧瓦绝大多数是人为造成的事故,作为一名汽车维修工作人员来说,如何判断和排除汽车发动机常见的烧瓦故障,是我们汽车维修人员必备的技能。     

日本造船企业出口造船钢板弯曲技术

日本石川岛播磨重工（IHI Corp．）已经研制出了一种造船钢板弯曲自动化系统并计划向新兴国家造船市场推广。由日本石川岛播磨重工旗下的造船分部石川岛海洋联合公司（IHI Marine United Inc．，）研制的钢板弯曲自动化系统。     

CFQ1000清扫车连杆的模糊可靠性优化设计

以ＣＦＱ１０００城市道路清扫车为例，在普通优化设计中引入可靠性与模糊数学的原理，对ＣＦＱ１０００清扫车中的连杆机构进行了模糊可靠性优化设计，通过模糊可靠性优化设计与普通优化设计结果的对比分析，说明了模糊可靠性优化设计方法的有效性。     

HXN5型机车连杆关键加工夹具的研制

介绍了HXN5型机车连杆重要工序的加工工艺,针对连杆的结构特点,阐述了重要工序关键加工夹具的设计思路及研制.通过这些夹具的使用,确保了连杆的加工质量和提高了生产效率.     

薄膜弹性模量测定的四点弯曲法

提出了一种新的薄膜弹性模量测定方法－四点弯曲法，首先，推导出镀膜之后的复合梁及镀膜之前的基材梁弯曲到同一挠度下的载荷比（F2／F1）与薄膜和基材的弹性模量之比（Ef/Es)的关系，然后分别利用基材梁试件及离子镀Ag-Cu/Ti双层膜复合梁试件在四点弯曲实验下的挠曲线，便可计算得到Ag-Cu/Ti双层膜的弹性模量，实验结果表明，此方法避免了纳米压力测弹性模量时的压痕尺寸效应，故该方法为一种测量薄膜弹性模量的简单、可靠的方法。     

雪佛兰科鲁兹车发动机4缸连杆弯曲、活塞碎裂原因分析

<正>笔者曾修复一台雪佛兰科鲁兹轿车LDE发动机的第4缸连杆弯曲、活塞碎裂的故障,对故障成因有疑问,咨询了几个雪佛兰服务站的朋友,均没有令人信服的解释。后在互联网上搜索到多起科鲁兹轿车发动机类似的故障案例,都是在正常行驶中出现发动机连杆弯曲变形,活塞、气缸体损坏。分