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粉末锻造连杆在新开发的轿车发动机上获得了广泛应用,本文在比较连杆制造工艺的基础上,介绍了粉末锻造新工艺的特点、粉末锻造连杆的特点及其在汽车发动机上应用情况。 相似文献
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793.
1连杆大端轴瓦抱轴事故最近几年,某公司多艘船龄在10年以上的不同品牌的500r/min定速四冲程柴油主机,都发生过类似的连杆大端轴承轴瓦抱轴事故。这些事故均发生在:船龄较大(10年以上);变距桨定速主机加速到额定转速后不久。事故损失巨大。例如某轮,变距桨定速主机启动,达到额定转速后不久,曲拐箱油雾浓度报警装置报警,停车检查,见某缸连杆大端轴承轴瓦抱轴,只能卸货进·· 相似文献
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项目概述Project Summary
由于连杆毛坯在锻造生产过程中存在问题,导致连杆毛坯在热处理调质及随后的探伤检查时出现报废。这不但影响热处理车间连杆毛坯的生产交付能力,同时也使得连杆毛坯的热处理加工成本增加。 相似文献
795.
柴油机活塞碰撞气门的原因分析导致柴油发动机活塞碰撞气门的原因较多,主要有以下几点:一是活塞顶平面凸出机体平面超过规定值,即曲柄连杆机构中的机件装配有问题;二是气门运动升程超过原设计值,即配气机构中的配合件有问题;三是柴油发动机配气相位偏差太大,使配气机构与曲柄连杆机构工作不协调,即正时齿轮室的正时齿轮啮合有问题。现就以上三方面原因具体分析如下: 相似文献
796.
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编者按 :本刊 2 0 0 2年第 5期刊登了重庆交通学院曾宏达等作者的来稿 ,其观点是有违于常理的。作为学术上的探讨 ,本刊刊登出来 ,以期引起广大作读者的讨论。今有吉林工业大学刘巽俊教授给本刊的反馈意见 ,原文照登 ,供曾宏达作者和其他业内人员参考。1.往复式内燃机诞生 10 0多年来 ,现已发展到十分成熟的程度 ,它高效、节能、可靠、耐火、轻巧。内燃机的成功 ,主要源于两个方面 ,一是缸内工作循环允许达到很高的温度 (因为时间极短 )因而具有很高的热功转换效率 ,二是采用曲柄连杆机构具有较高的机械效率。要想进一步提高内燃机的效率 ,… 相似文献
798.
799.
连杆大小头结合面的破口缺损(俗称“爆口”)是在制造过程中形成的。对爆口的探测是批量生产方式下对工件表面缺陷进行检测的一个典型例子。但在批量生产的汽车、摩托车、内燃机等行业,所采用的人工目测方法不但效率低、劳动强度大,且对标准中规定的定量评定要求无法准确执行,从而影响对产品质量的有效监控。为此,上海大众汽车有限公司与赛尔德自动化(上海)有限公司合作,研制了一台专用设备,即“机器视觉”,又称“图像检测”。 相似文献
800.