某轮主机烧瓦事故的原因分析与整改措施

连续发生两起主轴承烧瓦事故,引起某轮轮机员及船公司的高度重视。于是,进行了一系列科学分析判断,找到了烧瓦原因之症结,并作出相应的整改措施,总结了日后对主轴承维护管理之要领,以避免事故的再次发生。     

SKF197726型轴承故障原因分析

轴承是货物列车中最重要的部件之一，它直接关系到列车运行的安全性和可靠性。自20世纪80年代起，铁路货车就已开始大批量地使用滚动轴承来替代传统的铅锑合金滑动轴承轴瓦，197726型轴承的出现无疑给货车的高速化、重载化方向的发展奠定了基础。为进一步考察国产197726型轴承对货车发展的适应性，早在1999年4月13日，铁道部四方车辆研究所就对洛阳、西北、瓦房店、上海4家轴承厂生产的197726轴承进行了台架运转性能试验，试验结果表明：国产197726型轴承在台架试验和环行线试验都可基本满足120km／h的运行速度要求，这说明在设计工艺和制造等方面加以适当改进，推行加强措施，就可以收到一定的效果。     

预负荷空心圆柱滚子轴承承载性能的有限元分析

利用有限元分析软件ANSYS对预负荷空心圆柱滚子（HCR）轴承的承戢性能进行分析。主要计算预负荷空心圆柱滚子轴承的最底部滚子和次底部滚子的等效应力、接触应力和滚子内圈拉应力的分布情况，分析滚子空心度和过盈量对轴承应力和额定栽荷的影响。通过分析和计算得到数据结果为预负荷空心圆柱滚子轴承的进一步优化提供参考依据。     

纳米车用技术方兴未艾

所谓纳米,是一个计量单位。我们知道,1米=1000毫米,而1毫米=1000000纳米,1纳米则相当于10个氢原子一个挨一个排起来的长度,这么微小再微小的空间,实际上就是组成物质的基本单位原子和分子的空间。自从20世纪80年代初发明了电子扫描隧道显微镜后,世界就诞生了一门以纳米作单位的     

增压器中的径向轴承及其故障分析

径向轴承在机车上应用极为普遍, 但对应用于增压器中的径向轴承,由于工况恶劣所以对其本身的质量要求很高外,还要求能正确的使用。二者缺一都不可,不然必定在使用中会发生故障。目前增压器中径向轴承的使用量,全路每年在15000个左右,也是增压器中频繁发生故障的配件之一。以2005年为例,上海铁路局由径向轴承引起的故障达十余起之多。本文以在 DF_4、DF_7、DF_(8B)等内燃机车上,增压器中发生的两个径向轴承故障为例。在故障分析的基础上,对径向轴承的材质及某些工作原理及安装作一些简介。 1 径向轴承的失效分析 1．1 油楔装反的径向轴承     

高速异步牵引电动机的轴承与润滑优化

高速异步牵引电动机的轴承与润滑是当今世界交通部门急需解决的一个重要研究课题。文章通过试验开展轴承和润滑优化的设计与研究,运行试验证明轴承正确润滑对提高异步牵引电动机可靠性和安全性有良好效果。     

高速铁路轮轨噪声预测分析

基于高速铁路轮轨噪声机理,对高速铁路轮轨滚动噪声预测方法进行分析。建立高速铁路轮轨噪声预测分析模型,为轮轨噪声的控制提供必要的依据。在探讨列车—轨道相互作用关系、轮轨表面粗糙度、轮轨接触滤波、噪声辐射比、轮轨系统噪声辐射、地面的声反射等问题的基础上,对我国快速客运专线的轮轨噪声进行了数值仿真预测。给出轮轨噪声的频谱特性、距离衰减特性及随运行速度的变化规律。     

机车轴承若干故障的诊断与分析

JK00430型机车走行部车载故障检测装置投入应用以来,成功地发现了多起轴承故障。文章通过对其诊断数据和轴承故障状态的分析,提出了对目前机车轴承性能状态的一些观点及通过诊断数据分析合理指导视情维修的建议。     

长沙机务段内燃机车水阻试验噪声治理工程

本文对部环保示范工程－长沙机务段ＤＦ４型及ＮＤ２型机车两台位水阻试验台噪声治理工程所采用的大型敞开式隔声库，大型排涸消声器，大型排风消声器及其综合降噪效果进行了理论分析，并给出了噪声治理工程前后的机车水阻试验的噪声测量值。测量及实际运行结果表明该工程在基本无能耗的条件下，既能解决机车水阻试验通曲莠热问题，又能达到国家环保要求，并顺利通过了铁道部验收。