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41.
通过对ТЭМ18Д型调车内燃机车1-ПД4Д型柴油机的运行情况进行分析,得出其主要故障为曲轴轴承和连杆轴承损坏。通过对比1-ПД4Д型柴油机与ТЭМ2型内燃机车ПД1М型柴油机的各项参数,总结了故障发生的原因,提出了排除故障的方法。 相似文献
42.
43.
由于发动机功率和缸内最高燃烧压力不断提高,在相同甚至较小尺寸的情况下,对发动机零件的要求越来越高。轴承的承载能力和曲轴的结构强度越来越接近临界线。ThyssenKrupp和IAV公司提出一种创新的轴承理念,可明显改善曲轴的强度。 相似文献
44.
45.
46.
直蚌线无连杆车用空压机简介 总被引:1,自引:0,他引:1
传统的空压机是通过连杆的作用将曲轴的旋转运动变为活塞的往返运动。这种空压机由于结构上的原因,活塞在运行过程中对缸壁有径向作用分力。会加速缸壁的磨损,降低活塞与缸壁之间的气密性,窜机油的现象也随之发生。同时,由于连杆的摆动,整机的体积和重量也大。因此,这种空压机的比能耗高,寿命短,窜机油量大,单位机重的产气量低。 相似文献
47.
通过对康明斯B系列发动机连杆螺栓疲劳性能,摩擦性能等的改进及现场装配工艺的适应性改进,实现了该螺栓的国产化,同时实现了两种货源的螺栓与两种货源的连杆的完全混装,有着可观的经济效益。 相似文献
48.
49.
前推连杆放大举升机构的改进 总被引:1,自引:0,他引:1
针对用户使用前推连杆放大式举升机构的自卸汽车在超载严重或不按要求定时加注润滑脂而造成损坏的情况,提出在各铰接点处加装尼龙衬套的改进措施,经检验校核此办法是成功的。 相似文献
50.
连杆常用制造工艺及其技术经济性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了汽车发动机连杆大批量生产用的几种工艺的利弊,比较了它们的技术性及经济性,指出21世纪前期的连杆大批量生产常用的几种制造工艺是铸造法、锻造法、粉末锻造法、粉末一次烧结法等。 相似文献