单箱连续刚构静载试验分析方法对比研究

针对目前箱型截面横向腹板空间受力分析不够精确这一问题,采用大型有限元分析软件Midas Civil对实际工程以单梁法、修正的单梁模型法与梁格法3种方式进行计算分析,试验结果显示:梁格法与修正的单梁模型法计算结果相差不大,单梁法无法模拟腹板空间受力不平均的问题,可为后续的连续刚构桥静载试验工程提供参考。     

桩土效应对大跨度连续刚构桥竖向振动特性的影响

以一座大跨度连续刚构桥为例,采用有限元软件Midas Civil建立了考虑桩土效应和不考虑桩土效应的有限元模型,对比分析了桩土效应对结构动力特性的影响,计算结果表明:桩土效应对桥梁结构的振型变化影响不大,但对其自振频率影响较大,且随着振型阶数的增加,误差就越大;等效嵌固法在合理的取值范围内能有效地模拟桩土效应,建模相对简单,对于地质条件差、跨径大且结构形式复杂的桥梁,为获取精确、符合实际的结构动力特性计算结果,建议采用m法模拟群桩效应。     

简支变连续预应力混凝土梁桥徐变效应研究

为研究简支变连续预应力混凝土梁桥的徐变效应,以《交通部通用设计图》(2008版)中的30 m预制T梁为算例,采用MIDAS Civil建立有限元仿真模型,分析徐变对30 m简支变连续T梁桥的影响。在此基础上,研究其跨径、徐变计算模型、梁体截面形式、一联孔数对徐变效应的影响。结果表明:徐变对简支变连续梁桥负弯矩区受力有利,但不利于正弯矩区受力;徐变计算模型不会影响徐变效应变化趋势,仅会改变其大小和发生时间;T梁桥与小箱梁桥的徐变效应具有不同变化规律; 30 m T梁4～6孔一联各截面产生的徐变效应较为接近,而3孔一联的徐变效应与前三者相差最大约40%。     

大跨度连续刚构桥梁施工控制关键问题分析与研究

大跨度连续刚构桥梁施工可以说是在桥梁施工过程中应用非常广泛的一种模式,不过在应用这种模式进行施工的时候仍然会存在一些的问题,影响桥梁的施工质量。为了对这种模式的桥梁施工结构有一个深入的了解,对大跨度连续刚构桥梁施工控制关键问题进行了相应的分析和研究。     

不同合龙方式对多跨刚构-连续梁组合体系梁桥施工监控的影响分析

长联多跨刚构-连续梁组合体系桥梁结构及受力复杂,不同合龙顺序对施工过程中结构成桥累计位移和内力影响很大,以一联(82.68+4×152+82.8)m刚构-连续梁组合体系桥梁为例,采用有限元法计算分析4种不同的合龙方式对施工阶段主梁位移及内力的影响,并分析合龙口两端产生位移差值的原因,施工中可通过分批、分阶段施加预应力来降低位移差值,以减小施工监控的难度。并综合从桥梁施工监控线形、应力以及工期等方面考虑,指出本类型桥梁合理的施工顺序。     

在役简支T梁桥横向分布计算方法及试验对比研究

荷载横向分布系数是装配式桥梁设计、检测、验算的重要依据,以省内县乡道路上修建于20世纪70年代结构简支桥面连续T梁桥为背景,通过简化方法计算和实体模拟,计算出其理论解和数值解,与经过多级加载的实测横向分布系数对比,得出接近工程实际情况的计算方式,结果可为该类T型梁桥检测评定提供参考和借鉴。     

北盘江特大桥斜腿连续刚构三角区施工技术应用

水城至盘县高速公路北盘江特大桥,主桥为290m预应力混凝土空腹式斜腿连续刚构,是国内首次建造该类型桥梁。本文结合工程实例,介绍空腹斜腿式刚构三角区施工方法,供类似工程参考借鉴。     

基于流体逼近的路段交通流动态加载研究

路段交通流动态加载是动态交通网络分配模型中的重要组成部分,在路段交通流动态加载中,离散形式或者连续形式的点排队模型被广泛使用.本文在以往研究的基础上,提出基于流体逼近的连续型点排队模型,克服了原有点排队模型中排队负值的情况.通过分析可以发现,原有点排队模型实质上属于具有单一服务台和无限容量的排队模型,基于流体逼近的思想重新定义了原有点排队模型.其中3 个主要部分是流量守恒模型,车辆流出模型和时间相关的服务台模型,这3 个模型全部都是连续的.由于连续点排队对计算需求较高,本文将连续的排队模型离散化,模拟了3 种不同场景下车辆驶出、路段排队情况.本文模型克服了原有点排队中的负排队现象,并且排队过程满足先进先出的原则,模型具有良好的模拟效果.     

刘家山特大桥建设中的质量控制方针

以崇遵高速公路刘家山特大桥的建设工程为例,从确保工程质量的原则出发,结合预应力混凝土连续刚构的结构特点,提出了该桥各阶段质量控制重点,为科学的、规范化的大桥工程质量管理提供一个指导依据。     

多跨连续曲线梁桥静力分析的有限段法

利用能量变分原理,推导出平面曲线籀梁的基本微分方程、边界条件;采用微分方程的齐次解作为位移模式,推导出平面曲线箱梁有限段法分析的单元刚度矩阵、荷栽矩阵;编制了计算分析程序,计算结果与其他方法分析值吻合较好：探讨了抗弯刚度与抗扭刚度之比对连续曲线箱梁位移、内力的影响,为连续曲线箱梁的设计计算与施工提供了参考。