预应力长期损失试验测试与预测

文中利用无线采集系统，在湖南长沙颜家坪大桥采集234d竖向预应力数据，通过回归分析，预测20年竖向预应力长期损失的大小并推出预应力长期损失的回归方程，同时利用回归方程得到二次张拉时间和超张拉系数的关系。     

移动模架造桥机在苏通大桥引桥PC连续梁的应用

介绍了苏通北引桥完全自行式移动模架系统的一般构造及工作原理。重点分析了移动模架系统施工过程中箱梁底板线形控制要点及箱梁悬臂段受力特点，针对悬臂端箱梁底板横向应力水平过高的特点，揭示了原因，提出了工程措施并在实桥中应用。     

三洞桥拼宽梁板计算

104国道临海西过境三洞桥改建工程，由于老桥断面布置与现设计不同，提出了老桥拼宽利用设计方法及分析计算理论依据。     

连续刚构桥的发展简述

主要对连续刚构桥的发展进行了阐述并简要介绍了其结构受力特点及施工技术的应用情况。     

高墩大跨度连续刚构桥施工技术控制的研究

高墩连续刚构桥是把连续的主梁和墩身固结在一起的一种桥梁,它是由于山区的坡陡、沟深等地理特点,所以具备了整体的性能强、跨越的能力相对大、费用较低、施工简单等的优点而得到广泛的使用。但由于其施工特点和地理条件,在施工时仍然要注意一些事宜。     

基于无应力状态法的高墩大跨连续刚构桥合龙方案研究

以某5跨高墩连续刚构桥为工程背景,计算分析了不同合龙次序对桥梁结构位移和应力的影响.并基于无应力状态法施工控制理论,从本质上阐明了合龙次序对成桥状态的影响机制,提出了该桥的最佳合龙方案.     

襄渝增建二线铁路牛角坪特大桥设计

文章针对襄渝增建二线铁路牛角坪特大桥主桥（100＋192＋100）m预应力混凝土连续刚构，介绍了刚构桥的结构设计，分析计算了高墩大跨连续刚构桥的静力特性、墩梁节点关键部位的应力分布、地震及车桥动力响应，较好解决了高墩大跨连续刚构桥的关键技术，实现了铁路大跨预应力混凝土连续刚构桥的突破。     

连续梁桥临时支撑拆除时机分析

针对挂篮悬臂浇筑施工的PC连续箱梁桥,结合实际工程,对其施工过程中及成桥后的内力、应力等方面进行对比分析,研究临时支撑于中跨合龙之前和之后拆除的差异.结果表明,针对工程的特定情况,采用临时支撑在中跨合龙之前拆除的工艺更合适.     

箱梁设计中对剪力滞的考虑

通过箱梁板壳模型的精确分析，探讨了梁式桥梁箱梁设计过程中其剪力滞效应对主梁法向应力的影响，相应提出了设计中可近似按联邦德国ＤＩＮ－１０７３规范中对梁缘有效宽度予以考虑，同时提出剪力滞对主梁竖向位移无明显影响，故不应按梁缘有效宽度再予折减。     

思剑高速乌江特大桥完成合龙

历时近3年的建设,思(南)剑(河)高速公路乌江特大桥比预定工期提前两月合龙。为确保思剑高速年内全线贯通提供了坚实保障,思南县将一跃成为黔东北的交通枢纽。大桥单孔跨度达220 m,为目前乌江上单孔跨度最大桥梁。