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舟山中远船务切割气体改造工程初见成效 总被引:2,自引:0,他引:2
日前,舟山中远船务采用的以液化天然气代替传统用“乙炔”气的气体改造工程取得明显成效,新气体使用以来近4个月为企业节约资金60多万元。众所周知,修船行业对切割气体的使用需求十分强烈。但传统的燃烧使用气体“乙炔”,是一种高能耗、高污染、安全隐患重大的产品。为响应国家 相似文献
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结合某铁路隧道钢筋混凝土衬砌爆破拆除工程,介绍在保证洞内正常施工条件下,对钢筋混凝土工程实施爆破拆除所采用的“倒塌 切割”的控制爆破技术,诸如工程施工参数的选择和防护措施等。 相似文献
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“阿木尔”轮此次来新港船厂修船分厂改装主要是将船身由99m加长到118m。针对分厂现有的设备设施,最终敲定该轮在坞内进行切割后采取漂移的方法将船首和船尾分开。4月30日,修船分厂召开了”阿木尔“轮进坞组装准备会,对进坞后可能出现的问题进行了论证。 相似文献
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基于对珠钢EAF-CSP流程Nb微合金化技术的系统研究,有效地解决了混晶问题,并利用Nb-Ti复合微合金化技术成功地开发了汽车用钢QStE340~460TM。分析结果表明,开发的含Nb-Ti钢带具有优异的韧性、冷成形性能和良好的焊接性能,完全满足汽车、半挂车用钢的要求。 相似文献
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针对既有大净高跨线桥拆除时存在的效率低、能耗高、安全性差和污染重等问题,以武汉四环线跨青郑高速K7+700高架桥[(16+2×22+16)m钢筋混凝土连续刚构桥,梁下净高9.8m]为背景,提出车载移动支撑式分段提吊下放快速移除方法,并进行了施工设备的研制。研制的设备主要由移动运输机构、提吊支架和提吊下放机构组成。首先在路外场地将提吊支架拼装在移动运输机构上,形成车载移动支撑;然后移动运输机构自动驾驶至待拆梁体两侧,与提吊下放机构拼接,完成设备组拼;随后预提吊梁段,将其自重转移至该设备;最后依次切割梁体、分段提吊下放、移运,实现快速拆除。实践表明,在桥下既有高速半封闭条件下,该方法可实现大净高跨线桥安全快速拆除,缩短工期,降低能耗和污染,经济效益显著。 相似文献
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等离子弧切割技术的新进展 总被引:1,自引:0,他引:1
本文叙述国外近年开发的大电流等离子孤切割和高精度等离子弧切割法的原理、特点和切割质量,同时介绍了提高电极和喷嘴寿命的措施以及新的电极材料。 相似文献