民族汽车企业得势,靠的不是运气

民众为水,水可覆舟,民众为水,水可载舟。中国汽车得遇一件大事,一切辗转与变幻,力量之根源,皆在民众。没有哪一种力量,可以让日系汽车品牌的销量一夜之间陡降43.75%。这力量来自世界上最大汽车市场中的众多消费者。自主品牌得势了,但靠的不是运气。没有人可以预言,也不要再摇头晃脑地用营销理论和数量经济学来分析,这一切来得如此突然,这一切与规律无关。若非一番寒彻骨,哪得梅花扑鼻香。直至2012年中的时候,人们还奔走在自主唱     

东风雪铁龙C4L1．8L

如果你认为C4L1．6L的动力一般。但1．6T叉赉了点的话。别担心。雪铁龙已为你推出了C4L1．8L车型。     

寒意来袭

“这2个月都不好,淡季,很淡。”老吴坐存自己的办公帑里面叹着气,一边嘱咐手下把空着的办公窜窄调关了,“开源不好做,先节流吧。”老吴经营内陆地区的一家自主品牌4S店,连续2个月的销量都没有突破30辆,“销挝只有去年的2／3,价格还不好。”     

此人当，彼人是

世事如人生,人事背后从来不乏人是之争。广汽人事大调整,当中包括了多少人事与人：是P并不那么简单,反正岁月会证明对整个企业的影响。     

神之戟MaSerati品牌特辑

位于意大利波隆纳市中心的海神广场,有一座海神像。它描绘在希腊神话里、统治海洋的海神波赛冬。袖手持三叉戟,开天劈地、攻无不克,以王者的姿态,傲视着大地。而在现实生活中,以海神三叉为识、以象征海洋的蓝为色的玛莎拉蒂,也如同海神般在赛场上所向披靡,它是意大利人最早的骄傲。这个准备迎来百年庆典的品牌,充满传奇、速度、优雅与尊贵,有着一篇篇让车迷津津乐道的故事,现在就请您跟我们一起进入时光隧道,亲身感受它的非凡魅力。     

不变应万变 广汽本田雅阁

在对手大张旗鼓的进步之时,雅阁依旧是淡定的换代,继续以均衡的表现抗衡。     

动静皆宜

某次在机场无意中看到《汽车杂志》,便买了一本打发无聊的飞行时间。     

Acura ILX2.0

开ILX的2.0L车型,和1.5L那套IMA混合动力系统最直接的差别在于：一是开车的顺畅感,2.0L车型1.5没有L混动车型刹车时系统能量回收的噪音以及红灯停车时总是介入的起停系统是这款精锐版车型的油门反应更为积极。ILX上的这具2.0L动力来自思域,经过与整车匹配校调后,油门反应告诉我,与思域不一样,它被调得更利索、更活跃些。     

微变异

宝马在早年推出的5GT已经引起了一阵流言蜚语,更颤覆了人们对GT的印象,现在这样的“创新传统”落到了3系身上,变异成3GT。     

星光、金光同闪耀（下）

咱们这个月仍然延续上期话题,来看看这20多年来,BemieEcclestm是如何利用F1与电视媒体来打造他的黄金帝国！