覆盖产业全景引领汽后走势——CIAACE第30届中国国际汽车服务连锁暨用品、易损件、保修设备展览会成功举办

2021年3月24日-27日CIAACE第30届中国国际汽车服务连锁暨用品、易损件、保修设备展览会(以下简称“雅森北京展”)在北京,中国国际展览中心成功举办。此次展会是2021年汽车后市场的首次大展,历经2020年“新冠肺炎疫情”的冲击.     

推进快修连锁品牌建设 加快维修行业转型发展

<正>目前,我国已经成为全球第二大汽车保有国,高速增长的汽车保有量,为国内汽车后市场的发展带来巨大商机。随着越来越多的汽车告别保修期,传统的以4S店和路边店为主要模式的汽修市场或将受到巨大冲击。据统计,在过去的几年里,我国汽车的保有量保持着每年10%的增长速度,新车3年~5年的保修期使得4S店占据了车主日常维修的主要市场,但同时4S店经营模式的弊端也日益显现,因此在     

龙腾特钢：做船厂的型钢超市

近年来,我国造船业迅猛发展,与之紧密相关的国产船用钢产业却波澜不兴,由于级别低、品种少而处境尴尬,只能望船兴叹,眼睁睁看着造船厂大量进口高性能船用钢。然而,从常熟龙腾特种钢有限公司（下称龙腾特钢）的奇迹般崛起中,我们似乎看到了中国船用钢产业的希望。     

基于订单拆分的线上到线下连锁门店配送优化模型

针对零售企业线上到线下(Online To Offline, O2O)转型下连锁门店订单分配和配送问题，考虑门店商品种类、库存容量及客户退货等因素，提出只按商品种类而非数量进行拆分的订单拆分策略.以配送总费用最小为目标，构建基于订单拆分的O2O门店配送优化模型；设计包含线上订单就近分配和改进禁忌搜索的两阶段启发式求解算法，采用标准算例库中数据验证模型和方法的适用性和有效性.结果表明：与不拆分订单方法相比，订单拆分能够提高客户订单履约率，各门店商品总库存量不小于客户订单总需求量时，客户订单履约率达到100%.     

我国钢铁物流业迈向电子商务

我国钢铁物流模式正在发生转变，从原来的地摊式买卖转向超市式交易，从过去的现场看货转向电脑选货，从传统的仓储门店一体化管理转向电子商务。这是记此间从正在广东佛山市顺德区乐从镇召开的第二届钢材加工配送研讨会上获悉的。     

提升超市生鲜食品经营竞争力的对策研究

近年来,连锁超市业蓬勃发展,超市已成为我国零售业广泛采用的新型业态。连锁超市企业要想得到发展壮大,必须在生鲜食品这一块上提高自身的竞争力,引进新的经营理念和新的经营手段。要找准自身定位,开展差异化营销,不断降低成本,提高综合竞争力。     

365汽车连锁服务中心

随着新车的不断增加，汽车售后服务行业也越来越多，竞争日益激烈。如何在众多汽车售后服务店中脱颖而出呢?深圳365汽车连锁服务中心有自己独到的经营之处。     

快飞特与博世携手走进中国汽车维修连锁服务网络

无需多言,作为世界500强企业的博世集团在汽配、汽修领域已是家喻户晓的知名品牌;快飞特全称快飞特汽车技术开发有限公司,是一家国内投资的股份制公司,它自身立足于汽车售后服务市场,与博世公司于2001年4月正式开始在中国全面开展博世汽车专业维修快飞特联营站的经营和管理方面的合作。 据统计,目前我国汽车保有量约为1600万辆,全国共有维修企业30多万家,从业人员250多万人,年产值将近400亿人民币,但是与国外汽车维修企业相比,无论是年平均产值还是年平均效益,都存在很大的差距,许多老牌汽车维修企业由于管理不善、人才流失、设备老化、体制缺陷等问题,企业效益不断下滑,甚至面临着关门倒闭的命运。而应用先进的设备、统一的技     

金刚兄弟

轮胎是汽车行驶中的安全保障。轮胎故障是所有驾驶者最为担心和最难预防的，也是突发交通事故发生的重要原因。据统计，在中国高速公路上发生的交通事故有46%是由于轮胎问题引起的，而爆胎事故占轮胎事故的70%，如何预防轮胎爆胎已成为安全驾驶的一个重要课题。近日，笔者走访了深圳365汽车连锁服务有限公司，在比向各位介绍365安全体系“金钢兄弟”。