海员职业适宜性及其心理测评系统的探讨

从安全人机工程学的基本原理出发,根据海员职业的特点,论述了海员职业适宜性及其心理测评系统研究的重要意义。结合海员职业的实际,提出了海员职业适宜性测评的基本项目及手段,对建立海员职业适宜性的条件和测试方法进行了初步的探讨,以达到最终建立起一套适合海员职业适宜性的心理测试标准和具体指标的目的,指导实际生产中海员职业人员的选拔、培养、训练和提高工作。     

柴油机喷油泵体复杂孔系加工精度控制技术

针对大功率柴油机的高强度铝合金喷油泵体凸轮轴孔加工进行了分析,重点研究了数控加工的装夹方案与适宜性夹具研制、整体导杆设计与刀片的优化,以及切削参数的改进,在工艺试验验证的基础上,提出了从以上几个因素出发提高喷油泵体凸轮轴孔与柱塞孔加工精度的方法,保证了喷油泵体复杂孔系加工精度的有效控制和提高.     

漫话驾驶员职业适宜性测验

济南军区联勤部军事交通运输部和中国科学院心理研究所等军内外4家单位,自1988年开始联合对“汽车驾驶员职业适宜性”进行攻关,十几年来,对全军来自29个省、市、自治区的近1万名驾驶员进行了调查,对3 000余名驾驶员进行了职业适宜性测试,积累了大量的数据和资料,并通过研究、分析和实际测试,确定了我军第一部《中华人民共和国军用汽车驾驶员选拔卫生标准》(GJB2262-95)。该标准规定,军队汽车驾驶员职业     

黔南大小井岩溶流域土壤化学特征及耕作适宜性划分

黔南大小井岩溶流域峰丛洼地碳酸盐岩广布,出露面积占80%,为典型的富钙地球化学环境,土壤中有效P2O510.07～27.69ppm,速效K2O13.97～156.38ppm,氨态氮9.41～159.42ppm,硝态氮14.86～80.06ppm,分析对比结果,植被发育区有机质与速效、有效态含量明显比石漠化缺水少土地区高,而缓坡区的含量又比陡坡区的高。根据以上特点,将研究区划分农作物适宜区(Ⅰ区)、农作物较适宜区(Ⅲ区)和适宜性较差区(Ⅱ区)。其划分结果对区农业产业结构的调整具较好的参考和指导意义。     

昔格达填料路用适宜性的粘粒含量指标评价

路基路堤填料的选择是道路建设中的重要课题.由于岩土材料的复杂性,建立评判材料适宜性的标准,具有很大的难度,选择合适的简便易行的评价指标是岩土工作者们不懈的追求.针对某高速公路建设中拟采用的昔格达填料,通过大量的物理力学试验以及该类岩土材料特有的工程性质的分析研究,发现混合填料中泥岩含量对填料工程性质影响较大,而通过粘粒组分的测定可以较为准确地获得泥岩在混合填料中的百分比.为此,通过大量试验数据的统计分析,建立了昔格达混合填料的粘粒含量评价标准,并在工程中得到了实践的检验.事实表明,采用该指标可以较为合理、快速地判定填料的路用适宜性,可为其他岩土材料的适宜性判定提供参考.     

欧盟车辆年检路检及其技术法规发展

欧盟政府对于已获得型式批准,进入其市场并投入使用的机动车辆除了按照其型式批准制度中后续的生产一致性管理规程,对企业的生产一致性保证和控制进行监督管理,以便从企业生产制造的源头保证产品品质的稳定性和一致性,同时还对车辆产品建立了欧盟统一的技术检验制度,它不仅是     

昔格达填料路用适宜性的含水量指标评价

以某高速公路试验路段昔格达填料为研究对象,通过对昔格达填料物理力学性质、昔格达填料含水量与强度指标承载比（CBR）及压实质量指标压实度之间的相关性试验研究,建立了选择路堤填料的含水量指标评价标准,为某高速公路大规模建设时快速准确地检测路堤填料的路用适宜性,提供了科学依据。     

矿区土地复垦管理信息系统的建立与研究

本文对利用地理信息系统进行矿区土地复垦的重要性进行了分析,完成了矿区土地复垦管理信息系统的建立目标、系统结构设计和系统功能设计,并选择了适合矿区土地复垦的适宜性评价模型和土地复垦优化模型,最后,利用组件技术进行地理信息系统的开发,建立了矿区土地复垦管理信息系统.实践表明,矿区土地复垦信息系统可以实现对矿山数据的有效管理,通过对各种数据的综合分析以及模型的选择,可以为土地复垦提供必要的基础分析资料,提高土地复垦规划的效率.     

高速公路景观视觉协调性的评价

通过对景观视觉协调性的理论研究,确立了高速公路景观视觉协调性的研究内容,引出了表征视觉协调性的量化指标-景观视觉协调度,并提出了高速公路景观协调性评价指标体系.对河南宛坪高速公路景观视觉协调性的评价表明:方法简单、明了、可操作性强.