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182.
李闻 《铁路工程造价管理》2020,(2):10-13
根据《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》风沙地区施工增加费的相关规定,大风高发月风力及其累计时间达到标准规定的数值时,可根据调查资料另行分析计算相关费用。为研究不同风力条件下施工降效程度,合理确定施工增加费提供数据支撑,以西北地区某新建铁路工程为依托,通过对现场风力监测,以及不同风力条件下各施工工序人工和机械消耗量现场测定,研究分析施工降效程度和增加的费用。可为其他项目风沙施工增加费的分析提供技术参考。 相似文献
183.
184.
长时间原地热车,既费油又毁损发动机提起“热车”,也许大多数驾驶员都会不屑一顾,热车谁不知道啊?然而,很多驾驶员甚至是老驾驶员还真的不会热车。笔者平生见过的最让人“佩服”的是一个驾驶员驾驶一辆崭新的猎豹牌越野车,每次出发前的热车时间居然达20分钟以上,不但水温超过正常温度,而且电磁风扇启动达10多分钟。问其为何如此,回答说:“热车的时间越长,对发动机越好。”可见他的“爱车”之心与超长的“耐心”。原地热车本来是件有利于汽车发动机的好事情,特别是冬季,外界气温低,就更有必要对车辆进行适当预热。汽车起动后不能马上行驶,因… 相似文献
185.
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以肇周路(陆家浜路~西藏南路)道路积水改善工程设计为例,从工程概况、工程建设条件、设计方案的论述几方面出发,重点分析了积水改善工程设计中的关键问题,同时对老城区进行积水改善工程的实施提出建议。 相似文献
187.
车辆通行费是高等级公路运营企业的主要收入来源,同时在公路货运物流成本中占有较大比重。鉴于此,提出基于现代物流经营理念和技术手段,将区域路网建设与区域物流通道建设结合起来.依托现有公路网各类站点建立物流网络节点,并通过提供物流运输组织、决策、实施和信息服务,建立覆盖区域范围的多层次物流网络,以实现兼顾高等级公路网日常运营和降低社会物流成本的目的。 相似文献
188.
190.