美国港口保安费用飚升将影响我国集装箱运输发展

随着经济全球化进程的加快，全球贸易和集装箱运输持续高速增长，我国国民经济、国际贸易和集装箱运输的发展速度更是鹤立鸡群。2004年我国进出口贸易额达11548亿美元，成为全球第三大贸易国，美国成为我国仅次于欧盟的第二大贸易伙伴国，我国仅次于加拿大成为美国的第二大贸易伙伴国，2005年我国有望成为美国的第一大贸易伙伴。中美贸易的发展推动了2国集装箱运输的发展，图1回顾了过去10年我国和美国集装箱吞吐量发展历程，我国集装箱吞吐量年递增率均高于全球和美国的水平，美国均低于全球的水平，我国、     

东亚市场稳定吗

东亚集装箱港口市场运营现状 在世界经济全球化的前提下，尤其是在不断高涨的中国经济的驱动下，东亚集装箱市场持续呈现蓬勃发展的强劲势头，繁荣景象不可多得。随之而来的是远洋运输业、集装箱转口业、港口码头和机场业、跨国物流业，以及亚洲各国腹地多式联运网络服务业的高速发展。作为东亚集装箱港口市场中的重要一员，中国近几年出口到美国、欧洲和日本的集装箱贸易量以及从世界各地进口的原材料、半成品和零部件贸易量保持年年增长。     

“智能港”港口物流发展趋势

纵观世界主要港口的发展趋势，第二代港口仍是当今港口发展的主流，但随着经济全球化、市场国际化和信息网络化，一些大型港口已经开始向第三代港口转型，正向国际化、规模化、系统化发展，形成高度整合的“大物流”港，因此，进一步拓展服务功能的“增值物流”、打造技术密集型的“智能港”以及发展“虚拟物流链控制中心”是当前港口物流发展的潮流。     

经济全球化与中国会计国际化问题探讨

本文阐述了经济全球化的环境分析 ;分析了会计的双重属性以及会计的国家化与国际化之间的辩证关系 ;论证了在经济全球化下会计国际化的必然性及其可能性 ;重点讨论了我国会计的国际协调问题 ,分析了我国会计国际化的现状 ,指出中西会计环境的差异是造成我国会计与国际间差异的基本原因 ,并强调要建立新的会计理论体系以适应国际会计的发展。     

国际货运代理业发展对策分析

在中国尚未完全实现工业化和市场化的今天,日趋激烈的市场竞争将使我国国际货运代理业直接面临世界经济信息化和全球化的挑战。虽然早在1988年,我国就基本上取消了负载保留政策,并且给了外资企业种种优惠待遇,提前经受了全球化的冲击,但加入WTO给国际货运代理业带来的冲击仍不能忽视。同时,经济全球化、贸易自由化加剧了全球经济竞争,国际货运代理业正朝着第三方物流的方向发展,因此我国国际货运代理界要适时制定相应     

如何把握交通运输与经济发展的适应性

一、为什么要研究交通运输的经济适应性21世纪初期,中国经济进入经济全球化和全面建设小康社会的战略转型关键时期,交通运输发展滞后于经济发展的问题成为经济全球化背景和全面建设小康社会所必须解决的一个战略性问题。中国经济向市场经济转型,市场规模和市场范围迅速扩张,运输需求发生了巨大变化,经济运行中的交通运输矛盾凸现。总体上看,中国的交通发展仍然存在着交通基础设施总量不足、交通体制改革滞后和交通行业整体科技含量不高等问题,并导致交通运输发展所面对的结构性矛盾,归纳为:经济增长总需求与运输总供给的矛盾,各种运输方式加…     

浅谈企业纳税筹划

本文介绍了与企业纳税筹划相关的简要情况，对围绕企业纳税筹划的方法作了一些粗浅的探讨。提出了在经济全球化环境下，企业提高竞争力、提高经济效益，将面临在经济活动领域的一个新问题。     

经济全球化下中国汽车工业扮演怎样的角色

经济全球化的大潮风起云涌,赞同或反对之声也不绝于耳,但无论愿意与否,它的趋势是不可逆转的.随着中国与世界贸易组织各成员国的双边和多边贸易谈判接近尾声,中国年内加入世贸组织基本上已成为事实.这将意味着中国将向经济全球化迈出一大步,不但会对中国的各个产业部门产生巨大的影响,而且也引发了全社会范围内的思想观念深度的震荡.在工业部门中,汽车产业作为目前受到最多保护的部门,受到的冲击也将最大.面对无法回避的国际竞争及国际分工,我国汽车行业应该采取怎样的措施,扮演怎样的角色呢?     

中远集团魏家福总裁在我校举行演讲

5月26日，中国远洋运输（集团）总公司总裁魏家福来上海海事大学作题为“中远集团的全球化经营战略”专题演讲。