首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1282篇
  免费   9篇
公路运输   440篇
综合类   189篇
水路运输   462篇
铁路运输   131篇
综合运输   69篇
  2024年   6篇
  2023年   15篇
  2022年   9篇
  2021年   17篇
  2020年   16篇
  2019年   3篇
  2018年   5篇
  2017年   6篇
  2016年   9篇
  2015年   16篇
  2014年   48篇
  2013年   45篇
  2012年   64篇
  2011年   66篇
  2010年   56篇
  2009年   125篇
  2008年   124篇
  2007年   118篇
  2006年   119篇
  2005年   83篇
  2004年   43篇
  2003年   60篇
  2002年   52篇
  2001年   57篇
  2000年   35篇
  1999年   18篇
  1998年   13篇
  1997年   13篇
  1996年   9篇
  1995年   3篇
  1994年   9篇
  1993年   9篇
  1991年   8篇
  1990年   5篇
  1989年   5篇
  1988年   1篇
  1965年   1篇
排序方式: 共有1291条查询结果,搜索用时 0 毫秒
861.
《水运文献信息》2006,(3):19-20
纵观世界主要港口的发展趋势,第二代港口仍是当今港口发展的主流,但随着经济全球化、市场国际化和信息网络化,一些大型港口已经开始向第三代港口转型,正向国际化、规模化、系统化发展,形成高度整合的“大物流”港,因此,进一步拓展服务功能的“增值物流”、打造技术密集型的“智能港”以及发展“虚拟物流链控制中心”是当前港口物流发展的潮流。  相似文献   
862.
863.
叶保洲 《铁道工程学报》2003,(3):132-134,143
本文阐述了经济全球化的环境分析 ;分析了会计的双重属性以及会计的国家化与国际化之间的辩证关系 ;论证了在经济全球化下会计国际化的必然性及其可能性 ;重点讨论了我国会计的国际协调问题 ,分析了我国会计国际化的现状 ,指出中西会计环境的差异是造成我国会计与国际间差异的基本原因 ,并强调要建立新的会计理论体系以适应国际会计的发展。  相似文献   
864.
一、为什么要研究交通运输的经济适应性21世纪初期,中国经济进入经济全球化和全面建设小康社会的战略转型关键时期,交通运输发展滞后于经济发展的问题成为经济全球化背景和全面建设小康社会所必须解决的一个战略性问题。中国经济向市场经济转型,市场规模和市场范围迅速扩张,运输需求发生了巨大变化,经济运行中的交通运输矛盾凸现。总体上看,中国的交通发展仍然存在着交通基础设施总量不足、交通体制改革滞后和交通行业整体科技含量不高等问题,并导致交通运输发展所面对的结构性矛盾,归纳为:经济增长总需求与运输总供给的矛盾,各种运输方式加…  相似文献   
865.
本文介绍了与企业纳税筹划相关的简要情况,对围绕企业纳税筹划的方法作了一些粗浅的探讨。提出了在经济全球化环境下,企业提高竞争力、提高经济效益,将面临在经济活动领域的一个新问题。  相似文献   
866.
经济全球化下中国汽车工业扮演怎样的角色   总被引:1,自引:0,他引:1  
经济全球化的大潮风起云涌,赞同或反对之声也不绝于耳,但无论愿意与否,它的趋势是不可逆转的.随着中国与世界贸易组织各成员国的双边和多边贸易谈判接近尾声,中国年内加入世贸组织基本上已成为事实.这将意味着中国将向经济全球化迈出一大步,不但会对中国的各个产业部门产生巨大的影响,而且也引发了全社会范围内的思想观念深度的震荡.在工业部门中,汽车产业作为目前受到最多保护的部门,受到的冲击也将最大.面对无法回避的国际竞争及国际分工,我国汽车行业应该采取怎样的措施,扮演怎样的角色呢?  相似文献   
867.
《海运情报》2006,(6):F0004-F0004
5月26日,中国远洋运输(集团)总公司总裁魏家福来上海海事大学作题为“中远集团的全球化经营战略”专题演讲。  相似文献   
868.
<正>一、战略研究的必要性分析1.争取主动——正确认识战略背景,为港口发展赢得先机经济全球化趋势和国家经济持续快速增长的势头,我国以煤炭为主的能源结构短期内不会改变,这些将支撑煤炭、油品、矿石和集装箱业务的稳  相似文献   
869.
比亚迪的昨天·今天·明天   总被引:1,自引:0,他引:1  
刘莹 《世界汽车》2007,(3):100-101
当众多企业家还在争论中国工业企业以什么样的方式迎接“经济全球化”时代的到来时,总部位于深圳大亚湾畔的比亚迪股份有限公司,却已经用了12年的时间,书写了一个企业国际平台竞争的故事……  相似文献   
870.
目前各大跨国汽车公司产品自制率都在30%左右,如福特为38%,通用为30%,丰田为22%。整车制造商越来越倾向于掌握几种关键汽车零部件的生产,对标准化的一般性汽车零部件按照QCDD或QCDS原则(Qualily质量、Cost成本、Delivery交付、Design设计or Service服务)在全球范围比较选择,利用全球资源实行全球采购。全球采购已经成为  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号