逆流沉排有限元数值模拟

为研究逆流沉排过程中软体排受力特性,基于排布只能承受拉应力的力学特性和几何非线性变形特点,采用非线性壳单元Shell181模拟排布,建立软体排沉排非线性有限元模型,与悬链线理论计算结果对比,验证了模型的准确性。分析现有研究中简化混凝土块的建模方法对计算结果的影响,利用验证后的模型对改进施工工艺后的张家洲洲头逆流沉排过程开展非线性有限元数值模拟。结果表明,沉排时排垫最大拉力出现在两侧1 m范围内,排垫两侧4 m长度的横向加筋带能有效降低撕排风险;排布和加筋带的抗拉安全系数均大于2,排体位移较小,施工方案安全有效。     

小松PC系列挖掘机液压伺服系统恒功率控制分析

通过对小松PC系列挖掘机液压伺服系统的工作原理和工作过程分三种情况进行阐述,对小松PC系列挖掘机液压伺服系统恒功率控制进行了分析。     

精确的实时燃油消耗测量

采用常规直列式喷油泵的直喷式柴油机通常配有一个回路式低压燃油系统。低压系统中的燃油流量通常是当时燃油消耗量的若干倍,甚至在发动机全负荷的情况下也如此。燃油过量供应的目的是适当地冷却喷油泵以及冲走喷油泵柱塞在喷射结束阶段产生的各种气态成分。基于低能耗要求和现代化发动机监视系统的需要,对当前燃油消耗率进行在线测量愈来愈重要。然而,由于低压燃油系统的回路式特点,这项任务很艰巨。当前燃油流量不得不以喷油泵进油管和回油管中两个同时发生的燃油流量测值的差值形式来确定。通过对这一差值测量误差传播的详细分析,会发现供油流量与消耗流量之比对测量有显著影响。为了获得满意的测量精度,供油管和回油管的单独测量必须达到非常高的要求。本文将提出一种能够满足这些要求的容积式流量计的方案。除此之外,为控制这种差值测量的棘手的误差传播,还必须考虑更多的参量。一个重要的影响因素是由于喷油泵的损失导致的燃油温度升高。温度的不同会伴随着供油管和回油管中燃油密度的变化。本文将详细说明密度差造成的影响,并给出补偿方法。除此之外,在低压燃油系统中,喷油泵柱塞的运动会产生一种特殊方式的压力波动。这些压力型式包括高压峰值和真空,这些现象可以通过喷油泵柱塞一个工作循环的描述加以解释。因此,需要针对这些压力型式寻找一些方法,在负压时测出逆流,在出现高压峰值时避免机械过载。本文将会提出一个方法,用来控制压力波动引发的这些后果。最后,本文将介绍在实际应用中得出的各种测试结果。本文的油耗测量系统的读数与精确测量(大量间断性测定或油箱容量的长期测定)数据对比说明,只要适当考虑低压燃油系统的特殊条件,精确的实时燃油消耗测量是可行的。     

罗茨鼓风机的技术性能改进及其分析

通过采用逆流冷却和三叶圆弧包络线型叶轮两项技术对提高罗茨鼓风机的效率和可靠性,降低振动和噪音进行技术分析。     

浅谈汽车电路图快速分解的方法和技巧

准确识读电路图、分析电路故障点是汽车维修与检测专业学生必须掌握的知识,探索恰当的教学方法让学生在已有的理论基础上掌握电路图识读与分解非常重要,采用倒序逆流法,化整为零将复杂电路图简单化,使学生快速领会分解要领,拆画出所需电路。     

8年逆流而上 飞肯享誉全球——广州飞肯摩托车有限公司创立8周年掠影

有这么一家企业，在短短8年时间里，用专注、专业赢取市场，得到广大供应商、经销商、社会各界以及全体员工的一致好评和信赖，它就是广州飞肯摩托车有限公司。     

竖直管内液泛及两相逆流数学模型研究

针对竖直管内液泛形成时管子入口截面含液率与液膜厚度增加的特点，本文建立了分析管内液泛问题的数学模型，并对数学模型进行数值计算，计算结果与管内液泛的实验值能较好的吻合，为研究管内液泛的问题提供了一种较好的分析计算方法。