永磁同步电动机伺服驱动器的设计

永磁同步电动机(PMSM)由于自身的特点得到了广泛的应用,相应的伺服驱动设备需求逐渐增多。文中首先给出了伺服系统数学模型,采用矢量控制方法对PMSM进行控制。其次对整个伺服控制系统建立simulink仿真模型,通过仿真验证了理论算法的正确性。最后利用先进的DSP芯片TMS320F2812作为控制核心。智能功率模块IPM为功率变换装置,构建了全数字伺服系统的硬件平台。实验表明所设计的伺服控制控制系统具有快速的转速响应。     

深大基坑施工过程三维数值模拟分析

澳门凼仔成都街地下停车场基坑工程周边环境复杂,基坑面积极大,基坑面积达26 019 m2,基坑开挖深度较大,达9.8 m,施工难度较大。建立三维计算模型,对本基坑采用周边环板逆作、中心岛顺作的施工过程进行数值模拟,对基坑水平位移、基坑围护桩墙主应力分析、逆筑区及中心岛区结构主应力分析等进行详细分析,并将计算结果与实测值进行比较分析。研究结果可为本工程施工提供了科学依据与技术指导,并为类似工程施工提供参考。     

任务驱动式课程内容改革——基于《综合布线》课程

在高等职业教育中,课程内容的表现形式往往不适应职业教育的要求。"坚持以就业为导向的办学方针,学生一毕业就要能够上岗",确定了高等职业教育应该以岗位技能培养为中心。本文以《综合布线》课程为例,尝试以任务驱动方式进行课程内容改革。     

车身反光标志在载货汽车领域的研究与应用

伴随我国道路建设速度的加快,高速公路运输行业迅猛发展,以货运为主的大型载货汽车的发展空前蓬勃。然而随着各种汽车销量的与日巨增,日益增加的交通安全事故也逐渐成为一个严重的社会问题。     

纯电动轻型商用车驱动电机与动力电池选型

通过对纯电动轻型商用车的开发设计,阐述根据整车主要性能的要求,对驱动电机与动力电池的选型进行合理计算和设计匹配,为纯电动轻型商用车的电驱动系统初步选型提供设计依据,并使其满足整车动力性及可靠性的要求。     

电动汽车驱动电机的演变与控制技术基础

汇总了10多年来不同国家电动汽车的厂家、所生产的车型、电动汽车的类型、电动汽车驱动电机的种类与控制方式;中国、日本等国家的电动汽车驱动电机多采用永磁同步电动机,从其控制方式出发,对电动汽车驱动电机的转矩控制等加以介绍;阐述永磁电动机控制系统的构成,以及矢量控制与弱磁控制。     

一种直流电机驱动的内装式电动电缆绞盘

介绍一种新型的直流电动机驱动的内装式电动电缆绞盘,这种电缆绞盘由直流电动机驱动,减速器为活齿减速器结构,把驱动装置和减速机构装在电缆绞盘滚筒里面。整体结构简单、紧凑,传动效率高,广泛应用于移动电源的电缆收放作业。     

斯堪尼亚全面机场解决方案引入中国

<正>10月15日,斯堪尼亚亮相第六届中国(北京)国际机场技术设备和服务展览会(Inter Airport China2014),这也是斯堪尼亚首次参加中国举办的该类型展会,并在展会上将曾在欧洲展示过的绿色、灵活、可靠的全面机场解决方案引入中国。瑞典拥有数量最多的环保认证机场,斯堪尼亚能够提供满足各种飞行要求的灵活解决方案,无论在     

“交通”革命：体感双轮车与自平衡独轮车

Segway通过自动检测地形变化和你身体的姿态状况,计算出适当的指令驱动马达做到平衡。电动独轮车完全不需要双手的辅助驾驶,单凭你的一双脚和身体的动作,就能完成前进、后退和转弯。     

SX5256DH434PHEV型混合动力环卫车动力系统浅谈

近年来,随着石油资源的消耗,人类生存环境的不断恶化,发展绿色能源交通已刻不容缓。节约能源,低排放甚至零排放的电动汽车成为解决问题的手段。而混合动力汽车作为传统汽车到纯电动汽车之间的过渡类型成为现阶段新能源汽车的主力军。混合动力汽车较传统汽车有着良好的燃油经济性,较低的油耗和良好的排放特性。本文从混合动力重型汽车工作原理出发,依据汽车设计原则,介绍了陕汽集团SX5256DH434PHEV型混合动力环卫车驱动模式,并在此基础上确定了整车底盘驱动动力分配机构,为我国混合动力汽车的发展提供借鉴。