引入网络影响分析的道路选线优化模型

提出一个基于遗传算法的道路选线优化模型,该模型首先随机生成新建道路空间位置的候选方案集,并依据GIS平台自动设计新建道路的平竖曲线,并计算其各项工程费用;接下来,分析变化了的路网的拓扑结构,并在新路网中分配OD交通量,获得OD交通在新路网上的交通流特征,进而计算OD交通量的走行时间和在路网上的环境负荷;然后,利用工程费用、OD交通走行时间费用和环境负荷当量费用构造适应度函数,以判断各候选方案的优劣,同时实施选择、交叉、变异操作以获得更多的候选方案,直至得到一个最佳的新建道路方案为止。数字试验结果显示:新建道路对路网的影响不容忽视。     

浅谈高职高专词汇教学

词汇教学是英语教学的一个重要组成部分.词汇量的大小直接影响着学生的英语能力的培养和发展.因此在教学中应该充分重视词汇教学.本文针对高职高专学生英语学习的现状,在遵循英语教学的原则基础上,归纳几中常用的英语词汇学习策略.     

城市配电网规划研究

城市配电网是城市现代化建设的重要基础设施之一,同是也为用户提供优质电能的关键环节。其建设的好坏直接影响到城市经济的发展,人民生活水平质量的提高、投资环境的优化等。配电网络的规划是供电企业的一项重要工作,为了获取最大的经济效益,配电网规划既要保证电网安全可靠,又要保证电网的经济运行,所以配电网络规划的主要任务是,在可行技术的条件下,为满足负荷发展的需求,制定可行的配电网发展方案。     

基于道路设计与交通规划的道路选线优化模型

结合道路设计理论与交通规划理论,以地理信息系统为平台,开发道路选线优化模型。该模型是一个费用指向的优化问题,最小化费用目标函数中包括道路建设费用、土方工程费、道路交通诱发的环境污染的不经济费用,OD交通在路网上总走行时间的时间费用等。优化模型首先随机生成新建道路的空间位置候选方案集,并自动设计新建道路的平曲线和竖曲线,计算新建道路的各项工程费用。然后,对变化的路网进行自动拓扑,通过交通量分配得到OD交通在新路网上的走行时间和交通流特征,计算OD交通的环境负荷。最后,在遗传算法中判断候选方案的优劣,直到得到一个最佳的新建道路的空间位置方案为止。     

马平高速公路高庙至平安段路线方案设计

主要介绍马平高速公路高庙至平安段路线布设方案比选的原则,及三条路线优缺点的综合比较,确定中线为推荐方案。     

重庆地区高速公路总体设计原则初探

通过参与重庆已建成通车的10个高速公路项目普遍存在勘察设计缺陷的实地考察和总结,针对重庆地区高速公路设计中出现的具有代表性的问题进行分析探讨,对重庆地区公路勘察设计总体设计提出自己粗浅的看法,供同行们参考。     

预应力锚索锚固滑坡的设计原则探讨

以铁道部第二勘测设计院研制的预应力锚索结构为例，介绍了预应力锚索加固滑坡的原理，探讨了预应力锚索加固滑坡的主要设计原则。     

青藏铁路高原多年冻土区路基保温材料应用初探

根据高原多年冻土区路基常见病害及青藏铁路试验路基设计原则，初步探讨新型工业保温材料在铁路路基中的应用效果预测。     

京珠高速公路长溪河特大桥山侧高边坡危害整治

结合京珠高速公路粤境北段F标长溪河特大桥路面及桥墩的保护，介绍岩质顺层滑动及崩塌、落石等高边坡病害的设计思路，以及采用预应力锚索、SNS柔性防护网的优越性。     

京珠高速公路湖北段总体设计与总结

分析京珠高速公路湖北北段建设背景和项目特点，对项目进行定位，从而进行项目策划，提出施工图总体设计指导思想，拟定总体设计原则，并对如何提高高速公路设计水平进行探讨。