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191.
张道中 《武汉交通管理干部学院学报》2001,3(2):27-29
本对我国商务活动中的回扣这一经济现象作了分析、探讨,论述了回扣的负面作用对我国经济生活的影响,提出了取消回扣的法律建议。 相似文献
192.
193.
194.
195.
文中介绍了精益生产理论和精益原则的基本内涵,根据交通项目管理的特点,分析了如何将精益原则应用于交通项目管理;从交通项目管理中的项目设计、物资供应和计划控制3个方面,提出了精益原则在交通项目管理中的应用措施。 相似文献
196.
197.
结合多年监理工作的实践体会介绍了菲迪克条款的核心与国情,省情的适合程度以及监理的作用.并提出监理如何才能健康发展。 相似文献
198.
结合永吉高速公路桥梁特点,详细介绍山区高速公路桥梁的结构设计,上、下部构造宜采用的型式以及桥梁设计的一般原则,可为相关项目设计提供参考. 相似文献
199.
《铁道标准设计通讯》2013,(8)
针对铁路选线设计是项目前期研究的难点和重点,直接关系到项目建设的经济性及可靠性,考虑国内新建铁路的设计需要,结合西成客运专线沿线特点,有针对性地从满足复杂地形、地质、环保及安全等需要,综合分析选线设计中的重、难点,提出选线设计的原则、方法以及体会,对类似铁路选线设计提供参考。 相似文献
200.
拉萨至日喀则铁路地处青藏高原西南部,全线位于西藏自治区境内,线路东起青藏铁路终点拉萨站,出站后先向南沿拉萨河而下,途径堆龙德庆县、曲水县后,折向西溯雅鲁藏布江而上,穿越长度近90km的雅鲁藏布江峡谷区,途经尼木、仁布县境抵达藏西南重镇日喀则。线路行经西藏自治区的拉萨市和日喀则地区,线路全长约252km。 相似文献