公路工程混凝土强度检测分析

解决公路工程建设中的混凝土强度检测问题,提出一种新的检测方法,即声波透射法,在介绍该检测方法原理、特点及要求的基础上,以公路工程中最常见也是难度最大的基桩混凝土强度检测工作为例,对这一新检测方法的具体应用进行深入分析,并结合实例,针对不同类型的基桩混凝土强度缺陷问题,采用钻芯法验证声波透射法检测结果的可靠性与准确性,并...     

基桩声波透射法检测技术的应用研究

简述了声波传播机理、波形特征以及各声学参数变化与混凝土质量的对应关系。结合Ф2.5 m基桩工程实例,论证了通过缺陷混凝土的各声学参数变化趋势与特征,对基桩缺陷程度进行分析与评判,与钻芯验证结果吻合。     

预制桩难以测到桩底反射波的原因分析

用低应变反射波法检测钻孔灌注桩较容易获得桩底反射波;而预制桩却很难测到桩底反射波。应力波在桩中的传播可用一维波动方程解释。测桩过程中,应力波出现了很大的衰减,其主要原因在于波前扩散和透射损失。与钻孔灌注桩相比,预制桩因截面积较小、桩尖呈V形,以及桩周土受挤密后,其波阻抗升高,致使更多应力波透射到了土中,产生的反射波很弱,以至于在曲线图上难以看到桩底的反射信号。     

透射光谱法测试汽车车身涂层的UV隔离性能

基于Beer-Lambert定律,提出了用透射光谱法对涂层UV穿透率进行测试的技术方案.确定了涂层厚度与UV穿透率间的关系,从而能够快速检测涂层质量并确定涂层的经济膜厚,指导涂膜体系设计和确定生产线相关工艺参数.     

添加剂对PVDF凝胶速率和膜性能的影响

以聚偏氟乙烯(PVDF)为膜材料,利用自制改进的光透射仪,考察了聚乙二醇(PEG)、聚乙烯吡咯烷酮(PVP)、氯化锂、丙醇、PVP/丙醇等作为添加剂对PVDF成膜时分相延时时间、分相速率的影响.结果表明,上述添加剂都能促进PVDF铸膜液在凝胶初始阶段皮层的生成,表现为延时时间的缩短.但是所生成皮层的致密程度不同,使得它们对随后分相速率的影响也不尽相同.最终膜呈现延时分相形态还是瞬时分相形态,不但和延时时间有关,而且和分相速率有很大关系.并将含有这些添加剂的铸膜液纺制成中空纤维膜,考察了添加剂对膜形态和分离性能的影响.     

声波透射法在桥梁桩基检测中的应用

在高速公路施工中,桥梁经常会使用桩基础,因此在施工中需要对桩基的完整性进行检测。本文笔者将对声波透射法的原理进行介绍,并结合具体的高速公路桥梁施工实例,简要探讨声波透射法的具体应用,希望能对类似工程起到借鉴作用。     

大乐大桥钻孔桩的检测与处理

介绍海南省大乐大桥用超声波透射法检测钻孔桩混凝土灌注质量的方法，并根据检测结果对桩身混凝土有质量缺陷的桩进行了处理。     

声波透射法在旋喷桩复合地基加固效果评价中的应用

结合襄渝线某段地基加固效果检测实例,介绍声波透射法在旋喷桩复合地基加固效果评价中的应用。提出天然地基加固后旋喷桩体和复合地基波速的最低限值:对旋喷桩体,波速最低限值为1600m·s-1;对复合地基,波速最低限值为1100m·s-1。若加固后旋喷桩体和复合地基的波速均达到上述最低限值,则旋喷桩体的无侧限抗压强度一般可达2MPa～8MPa,复合地基承载力可达250kPa～400kPa。实践表明,声波透射法操作简便、快捷,对现场测试条件要求不高,便于重复测试,而且对测试对象无破坏作用。利用声波透射法的测试结果可以定性评价旋喷桩体和复合地基的均匀性以及相对强度特征。     

超声波透射法在桥梁桩身完整性检测中的应用

阐述超声波透射法的检测原理,分析桩基完整性的判断标准。依托特大桥桩基检测实践,分析超声波检测图和检测数据,波速检测值均大于临界值,说明该桩基不存在缺陷,完整性良好,工程质量合格。     

纵向位移波穿过微极流体中微极弹性板的传播特性研究

基于微极流体理论和微极固体弹性理论,研究了纵向位移波通过微极流体中微极弹性板时的纵向位移波、耦合波一和耦合波二等三种微极弹性波的反射和透射特性。理论分析和数值计算结果表明:在一般情况下,各种反射和透射波的振幅比是入射波的入射角、频率和介质材料特性的函数;正入射时只有纵向位移波穿过固体板,而不存在其它波的传播;掠入射时仅有入射波沿界面传播而无反射、折射和透射现象发生。文章同时还讨论了反射、折射和透射系数随入射角的变化规律。