透水沥青混凝土施工技术

透水沥青混凝土是国际上较为先进的筑路材料,国内刚开始采用。该文根据杭州曙光路透水沥青混凝土施工,阐述了透水沥青混凝土施工技术。     

水泥砼板与不同基层界面特性对比研究

通过现场足尺试验测定水泥砼路面板与不同基层之间的受力、变形 ,以研究水泥砼板与贫水泥砼透水基层界面特性。从砼路面与基层接触界面破坏试验着手 ,分析了基层对面板的约束状况     

路面结构内部排水对道路使用寿命的影响

介绍了路面结构内水破坏成因、种类及对道路使用寿命的影响 ;修建试验路以探讨其防治措施 ,并对今后道路设计提出几点建议     

透水模板对提高混凝土耐久性的试验研究

本文介绍了透水模板的排水机理和通过试验选定的透水模板的组成材料、结构型式以及制作方法，并介绍了通过对排水量，水灰比变化的测定，得出的透水模板的排水效果对混凝土影响深度的试验结果，透水模板可以明显的改善混凝土的力学性能，其中抗压强度提高１０％～２５％。提高表面硬度２０％～３５％，耐磨性提高２５％，并可提高混凝土的抗冻性，抗渗性。     

透水软管在高速公路软基排水固结中的作用

以中江高速公路一段路基的工程实践为例，用测斜、沉降、孔隙水压等实测数据说明经袋装砂井软土地基处理后，路基在加载或堆载过程中作为排水通道的透水软管在软土固结过程中的重要性。     

软土地层中地铁隧道透水事故处理及修复工艺

依据某市软土地层中地铁隧道透水事故发生后的处理及修复工程,系统阐述事故处理过程中隧道充填、明开区间、隧道接驳、既有线保护等具体工作的穿插安排及实施细节,重点介绍从最初的隧道保压填充到最终排水清淤各个施工工序的实施过程,以及对事故原因的分析及预防此类事故再次发生的措施,为我国位于软土地层中的地铁隧道透水事故发生后的后续处理工程提供强有力的参考及施工方案编制依据。     

潜堤下游软体排与透水框架联合护底效果分析*

软体排和透水框架护底作用机理及应用条件各异。为充分发挥两者的优势,提出联合护底的结构形式。通过水槽试验研究潜堤下游联合护底的防护效果,并分析联合护底的经济性。结果表明,采用联合护底能够有效减弱护底边缘的局部冲刷强度,要达到相近的护底守护效果,联合护底相对单纯软体排护底可节省工程投资5%以上。     

不同级配对OGFC混合料性能的影响

不同级配决定了沥青混合料的结构组成,进而影响混合料的性能.以OGFC-13矿料级配作为研究对象,在规范级配范围内选择典型级配,对整个OGFC矿料级配走向进行了试验研究,并对不同级配走向对混合料技术指标和路用性能产生的影响进行了定量的分析,提出了满足OGFC混合料技术要求的合理级配范围.     

不同级配对OGFC混合料性能的影响

不同级配决定了沥青混合料的结构组成,进而影响混合料的性能.以OGFC-13矿料级配作为研究对象,在规范级配范围内选择典型级配,对整个OGFC矿料级配走向进行了试验研究,并对不同级配走向对混合料技术指标和路用性能产生的影响进行了定量的分析,提出了满足OGFC混合料技术要求的合理级配范围.     

沥青稳定碎石透水基层试验路施工与评价

设置透水基层可以减轻路面结构的水损害已成为共识,但是对于透水基层的结构构造形式和施工技术尚缺乏系统研究.通过依托具体工程实践,提出了适应低矮软土路基地区的透水基层结构和构造形式,进而结合试验路段的施工控制规范了透水基层的施工工艺,最后在现场检测试验的基础上进行了透水基层试验段的路用性能和经济性的分析与评价,相关研究成果可作为透水基层试验路推广普及的重要依据.