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对大孔隙水泥砼基层的透水路面开展技术分析和研究,有助于解决沥青路面结构的水损害和车辙问题,提高路面的使用性能,形成新的路面结构设计理念. 相似文献
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对大孔隙水泥砼基层的透水路面开展技术分析和研究,有助于解决沥青路面结构的水损害和车辙问题.提高路面的使用性能.形成新的路面结构设计理念。 相似文献
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294.
张晓锋 《辽宁省交通高等专科学校学报》2023,(2):1-4
以20%作为目标空隙率设计透水沥青混合料配合比,通过马歇尔试验确定5.1%为最佳油石比。通过车辙试验探讨温拌透水沥青混合料的高温稳定性,通过冻融循环试验探讨其水稳定性。从结果上看:温拌沥青混合料在170℃的温度下有12269的动稳定度,相比于原样沥青混合料在170°温度下的动稳定度约上升了10.5%,即温拌剂的加入可以使混合料的高温性能有所增强;在原样混合料中,170℃温度下的冻融劈裂试验强度比为92.3%,在加入0.5%的表面活性温拌剂之后,混合料的冻融劈裂强度减小为90.6%, 0.6%和0.7%掺量下的冻融劈裂试验强度比分别为90.4%和88.3%,即温拌剂的加入可以使水稳定性有所降低。 相似文献
295.
296.
近年来,按照建设海绵城市的要求,昆明开始在城市道路建设中探索使用透水砖.在工程实践的基础上,以农科南路为例,介绍了透水砖在昆明城市道路建设中的应用情况并进行效果评价. 相似文献
297.
胶粉既可以提高沥青及沥青混合料的路用性能,又能对废旧轮胎变废为宝具有广阔的应用前景。针对胶粉沥青路面推广应用中存在的问题,提出了有效的解决办法,为推广该路面提供技术支持。 相似文献
298.
航道整治工程中,透水框架的应用最为广泛,其作用就是减速落淤。而四面六边透水框架群在该方面的作用更加明显,这一点在长江航道整治工程中已得到充分验证。作为一种新型护岸固堤技术,通过落淤造滩,能达到护岸的目的,还可以用于海塘防护工程。文中主要研究如何利用液压振捣压制技术,标准化、机械化生产透水框架预制杆件,从而提高质量、效率,降低生产成本。主要包含四个方面的研究内容:1.杆件液压振捣压制设备研制。2.压制模具的设计。3.在液压压制振捣过程中穿插钢筋的工艺。4.压制后防止钢筋变形、反弹。 相似文献
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结合格宾技术柔性系统的消能特性及其他工程优点,以喀喇昆仑公路改扩建中临水路基防护工程为例,分析了在喀喇昆仑公路改扩建工程中采用格宾型透水丁坝进行临水路基防护设置的可行性和有效性,总结了格宾型透水丁坝在该工程应用中的设计要点,可供同类路基防护工程参考. 相似文献
300.