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<正>2014年9月下旬,安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司在合肥隆重举行新生产基地落成暨首台MaxxForce(迈斯福)发动机下线庆典仪式。全新的江淮纳威司达发动机生产基地占地约13.6万m~2,建筑面积约9.3万m~2,包含办公楼、研发中心及年产能200000台的柔性生产线。新基地的建成投产,标志着江淮纳威司达公司MaxxForce品牌系列动力产品已进入批量生产阶段,也为JAC品牌和MaxxForce品牌后续动力产品的导入、投产提供了强劲有力的支持。江淮汽车董事长安进、纳威司达公司总裁兼首席执行官特洛伊·克拉克、安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司总经理乔·沃思及合资公司董事会成员出席了庆典仪式,本刊记者亦有幸在现场共同见证重要时刻,深入了解这场合作的意义所在。 相似文献
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在辛勤与忙碌中,摩托车行业又走过了一年。回首过去的一年,自然是有喜有愁。一方面,产销量下滑的趋势依然没有逆转,另一方面,摩托车行业却显出了新的活力。不可否认,摩托车行业正迎来了前所未有的转型期,每一年都有一番新的景象。2014年,随着中国经济进入新常态的发展阶段,摩托车行业也在加速转型,未来的路应该怎么走,每一个摩托人都在苦苦探索。为了进一步理清行业发展脉络,本白皮书拟从行业、市场、产品几个角度,用最权威的分析,全方位呈现摩托车行业的发展态势,为2014年号诊把脉,为2015年 相似文献
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孙治中 《交通世界(建养机械)》2013,(1):181-182
高等级公路建设项目在国民经济的发展中起着重要的推动作用,它本身的建设需要花费大量的建筑资金,为了实现经济效益与社会效益的统一,就要对高等级公路的造价进行科学的管理,找出在造价形成中容易出现的问题,采用科学的分析方法来控制高造价产生的现象,尤其是要防止低标价、高造价的问题,在保证公路建造质量的基础上提高经济利润. 相似文献
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庞青林 《交通世界(建养机械)》2011,(7)
自从我国实施改革开放的政策以来,我国一直在重点发展交通行业。当2008年次贷金融危机爆发以后,我国更是大力发展公路、铁路,其作为拉动内需的重点行业,为我国交通施工企业的发展和进步带来了前所未有的契机。 相似文献
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