连续梁桥临时固结技术对挠度的影响

悬臂施工法施工连续梁桥时,桥墩要保证梁部的稳定性,使梁体处于稳定和安全状态。所以,需要采取临时措施使梁与墩体保持固结,临时固结保证了悬臂施工阶段的稳定性．同时也给施工控制也带来了一定问题在桥梁施工控制时,每一种固结方式都需要简化成一种力学和位移条件与实际相适应的结构模型。     

预应力拱式梁桥施工监控分析

采用悬臂浇筑法进行施工的预应力拱式梁桥．为了确保施工过程中桥梁结构的内力和变形在许可的范围内．需要结构参数监测的实测值来进行施工过程中施工阶段的计算。本文主要是结合工程实际．对预应力拱式梁桥施工监控中的相关内容进行了深入分析。     

基于路基路面施工的常见问题分析

路基路面施工流程路基路面施工技术在我国经过多年发展,已经形成了一套比较规范的施工流程,主要有施工准备阶段,路基施工阶段以及工程验收阶段三个阶段,每个阶段中需要进行多种工作,尤其工程验收工作对于整个路基路面施工工程具有重要作用,工程的最后环节工程验收需要进行整个工程中最严格的质量检验工作,检验整个施工过程的结果。整个路基路面施工流程如图1所示。     

集装箱码头精细化成本分析决策系统设计

目前集装箱码头成本管控普遍停留在财务预算控制阶段,各成本单位没有成本驱动因素分析工具,造成成本削减决策不能有的放矢,难以将成本控制从财务部门转移到操作、机务等业务部门;此外,工艺优化缺乏有效成本数据支撑也是集装箱码头成本管控面临的尴尬处境。     

Experimental Research on Flash Boiling Spray of Dimethyl Ether

The high-speed digital imaging technique is applied to observe the developing process of flash boiling spray of dimethyl ether at low ambient pressure, and the effects of nozzle opening pressure and nozzle hole diameter on the spray shape, spray tip penetration and spray angle during the injection are investigated. The experimental results show that the time when the vortex ring structure of flash boiling spray forms and its developing process are determined by the combined action of the bubble growth and breakup in the spray and the air drag on the leading end of spray; with the enhancement of nozzle opening pressure, the spray tip penetration increases and the spray angle decreases. The influence of nozzle hole diameter on the spray tip penetration is relatively complicated, the spray tip penetration is longer with a smaller nozzle hole diameter at the early stage of injection, while the situation is just opposite at the later stage of injection. This paper establishes that the variation of spray angle is consistent with that of nozzle hole diameter.     

造船供应链的风险管理模型研究

本文在对造船供应链（Shipbuilding Supply Chain,SSC）和造船供应链风险管理研究的基础上,分析了造船供应链风险的产生机理,依托风险管理的阶段划分模型,提出了造船供应链风险管理五阶段模型,对造船供应链风险管理流程进行研究。模型的应用能为管理层协调与管控造船供应链提供新的视角,对于丰富造船供应链风险管理理论也十分必要。     

帆船COMET 100’

COMET 100＇是科马船厂在Fiumicino的第一艘超级帆船。在建造100英尺的帆船准备进入后期的施工阶段,     

浅谈民用建筑工程档案的管理

民用建筑在工程规模、投资数目、单位体量等方面较小,因此不能引起各方面足够的重视。然而民用建筑项目在工程管理上有其自有的特点,档案人员应科学依据工程的实际,充分考虑到工程不同阶段对档案管理工作的不同要求,通过系统、规范的收集、整理、归档、保管工作,做好民用建筑工程档案的管理工作。     

关于可持续发展战略下的绿色城市交通规划思考

伴随着社会经济的快速发展,城市规模的逐步扩张,我国城市出现了交通拥挤、资源短缺、环境污染等诸多问题。这些都促使城市交通规划的可持续发展成为日益关注的焦点。鉴于此,通过阐述绿色城市交通规划发展的历程,分析了传统城市交通规划存在的不足,并对城市建设可持续发展战略下绿色城市交通规划提出了建议。     

城市客运交通工具碳排放效率差异——以襄阳市为例

为准确测度城市客运工具碳排放效率的差异,探寻多元出行和碳减排双赢的改进路径,本文构建涵盖车辆存量、道路、土地、能源及环境 5 大要素体系,利用三阶段超效率 SBM-DEA (Slacks-Based Measure)模型和SFA(Stochastic Frontier Approach)方法,测度城市客运工具碳排放效率,并厘清政策和外生环境因素对投入要素冗余的影响;构建效率贡献度和边际效应模型分析投入产出要素的效率贡献度及其边际效应。基于襄阳市的案例表明：7种客运工具的碳排放效率呈传统公共交通(含巡游车)大于共享交通大于私人交通的差异化态势;外生环境因素中,优化能源结构能显著减少能源资源的多余消耗,交通工具的便捷性对消除多余投入具有显著积极作 用。效率贡献度结果反映碳排放效率提升路径的异质性：车辆规模过剩是制约共享交通碳排放效率的主要原因,规模每减少10%,效率分别提高12.0%(网约车)和19.8%(共享电踏车)。清洁能源发展对私家车碳排放效率的提升作用较大,清洁比例每增加10%,碳排放效率平均提高8.9%。 在现阶段公交优先发展水平下,公交车平均运行速度每增加1 km∙h-1 ,碳排放效率提高0.201。 并从技术和管理两方面提出改善碳排放效率的建议和措施。