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221.
公路交通参数检测器的设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
徐建闽  卢凯  韦文斌 《公路》2003,(5):135-139
提出了一种公路交通参数检测器的设计方案。检测器分为检测模块与处理模块两部分,利用LC并联谐振电路与锁相环工作原理,设计了基于单片计算机的检测模块;根据检测器的性能要求,设计了基于单片计算机的处理模块,完成对数据的采集、处理、存贮与传输。本检测器具有实用性好、抗噪声与防串音能力强、工作稳定度高和易于实现联网工作的优点。  相似文献   
222.
该文从“三化”(通用化、系列化、模块化)设计思想出发,重点论述了柴油发电机组控制柜模块化设计方法,并介绍了各个控制功能的相应控制模块。  相似文献   
223.
电子防盗系统作为体现现代电子技术水平的高科技产品,已广泛应用于各种新型汽车之中.目前各种汽车智能防盗系统很多,传统汽车电子防盗系统一般都是由防盗与门锁控制ECU(电子控制单元)对汽车各个部位或总成进行扫描,如果一旦发现汽车被"入侵",又都是由防盗与门锁控制ECU发出一系列防盗动作的.  相似文献   
224.
主、副机与控制模块电路 主、副机与控制模块电路见图8,图中主机与转接头之间的连线因机型不同而不同,转接头与车载电话模  相似文献   
225.
故障现象 一辆别克GL轿车事故修复后,ABS警告灯点亮,用通用公司专用扫描工具TECH2检测,发现电子控制制动系统不能被访问。用TECH2检测车身控制模块BCM的故障码,结果显示“U1040失去与电子制动控制模块通讯”。 诊断排除 随着高科技电子技术在汽车上的应用,上海别克轿车装备有多块  相似文献   
226.
夏创文 《公路》2003,(8):15-18
较系统地介绍了高速公路通信管道工程建设管理过程中的设计、施工和维护经营等方面的有关内容 ,并对关键问题进行了详细探讨  相似文献   
227.
车辆导航系统的发展   总被引:1,自引:0,他引:1  
车辆导航系统是智能交通系统(ITS)的技术基础,了解导航系统的发展进程对车辆导航系统的开发和ITS的建设有着重要的意义。大约18年前,第一代导航系统进入市场,它将航位推算单元与1张地图结合就能完成定位功能。自从引进全球定位系统和数字化的地图后,导航系统的精确性得以保证,同时,随着通信和计算机系统的更新,路线的计算速率也大大提高,目前,导航系统还在不断发展。本文还就目前DAB、TPEG等数据发射技术作了一些概述。  相似文献   
228.
先进传感技术在轿车上的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
现代轿车上都应用了一个包括许多电子感应器(传感器)的车载网络。这些传感器对于轿车的作用,就相当于人的眼睛、耳朵、皮肤和鼻子等器官.他们能够识别轿车外部和内部物体的位置或运动状态,分辨声音的大小和方向,感受到触、热、冷、痛等,甚至还能够嗅出和辨别周围环境的气味。传感器会自动将这些物理化学量转化成电信号,电信号随即被网络中的控制模块和计算机收集并进行智能化处理,  相似文献   
229.
随着近年来电子技术的进步,为提高汽车可靠性、降低油耗和空气污染,车用电子控制系统、传感器和执行机构数量、电线数量不断上升,同时因电子控制系统功能的加强、控制要求的精确化,多采用集成电路,其复杂性增加,数据传输速率也在不断上升。所需汽车线束也就更多更复杂,一辆充满  相似文献   
230.
IP语音对讲系统在高速公路上的应用   总被引:3,自引:0,他引:3  
张春声 《公路》2004,(8):313-315
将IP语音压缩编码技术应用于高速公路监控系统中,并通过成熟的高速公路SDH综合业务接入网实现网络连接,可以为各级管理层提供实时监听、广播、录音等多媒体信息,具备操作简便、维护方便、稳定可靠的特点。  相似文献   
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