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范婷婷 《铁路通信信号工程技术》2013,(3):98-99
基于IP的通信系统和基于无线的通信系统相结合具有优势。如果现在不能进行恰当的投资,从长远来看将产生更多的成本和限制。对于铁路公司的通信系统设计者来说,应用PTC系统是一项复杂、法定的倡议。虽然一些人希望按下复位按钮,但是迫于最后期限的限制,既没有自由,也没有时间重新分析PTC系统结构并且重新设计理想解决方案。 相似文献
613.
谭庭浪 《现代城市轨道交通》2016,(4):6-8,14
随着无线通信技术的发展,频谱资源愈发稀缺,WLAN易受干扰问题不能满足信号系统的安全性、可靠性要求,拥有频谱资源优势的LTE技术被提出来应用在城市轨道交通信号车地无线通信系统。从WLAN、LTE技术特点分析,结合广州有轨电车海珠试验段的建设经验及广州有轨电车仑头线的线路情况,优化信号车地无线通信系统设计方案,提高车地无线通信系统的安全性、可用性及可靠性。 相似文献
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615.
616.
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本文介绍了一种新型的基于FPGA的数字秒表的设计与实现方法,给出了顶层电路图,和各模块的设计,增加了消除抖动的控制方法,消除了开关按键的机械抖动。通过编辑、编译和器件编程,用MODELSIM仿真软件进行了仿真,并将编程器文件下载到ISP实验板TB—BD—TS101开发板中,经实际电路测试验证,达到了预期的设计要求,显示结果准确无误。 相似文献
618.
随着塑料材料性能的日益提升,汽车零部件塑料化是汽车轻量化的主要手段之一。文章针对某车型的全塑前端模块结构,根据前端模块的性能指标,利用仿真分析完成前端模块的优化设计,在前端模块性能基本不降低的前提下,整个结构优化实现重量降低10%左右,最终达到降低零件重量和成本的要求。 相似文献
619.
阐述山区普速铁路建设互联通信网的构想、组成、实施和完善的方案,并提出利用外部廉价通信资源、提高铁路内部通信保障能力的新思路。 相似文献
620.