我们需要SUV

同样是SUV车型,有的品种就能爱人追捧。厂商乐得积极投入后续型号的开发;可有的却暗淡无光.不仅博不到消费者的欢心,还被东家像对待垃圾一样迫不及待地扔掉或卖掉。但有一点是肯定的。我们支持节约能源,然仍需要SUV。行驶在从塞维利亚到马拉卡的匝道上。虽然一路上听着身下的轮胎被糟糕的路面咬得咯吱作响,但一点都不影响随心所欲地呼啸过几辆低矮的小轿车。再看着一片片被抛到车身后的橄榄树林。心情豁然开朗,一扫刚才在塞维利亚大教堂区斗转     

商务好车 我与新君越的缘分

当问到蒋先生为什么会在众多的中高端车型中选择新君越时，他的回答十分干脆：“其实早就喜欢上大气的君越了，可是当时还没有足够的实力去买。在牛年中蒋先生的事业又迎来了一个大的发展，正当他准备将心仪已久的君越买回家时，恰巧遇上通用推出新版本的君越，所以当时想都没想就把新君越定下来了。”当问及这段时间使用之后对有什么感想时，他又毫不犹豫地告诉我：“当初做这个决定真是太正确了。”     

我的汽车缘(四) 与首钢、金杯的合作

<正>虽然与北内的铸造合资项目没能实现,但在此后,首钢公司向通用表达了想要进入汽车制造业的构思。而通用继续寻找为2.0L发动机配套的整车项目,和沈阳金杯走到了一起。     

五十知天命

2012年,《汽车电器》杂志创刊五十周年。我们没有按常规开庆祝会,但是,这一年却是在非常的繁忙、非常的充实,非常的不平常之中度过的。重中之重是出版12本专刊。以每期1个主题的专刊形式出版全年12期杂志,其中包含新能源、空调专刊各1期,整车电路、商用车专刊各2期,乘用车、通用技术专刊各3期。     

两种低周疲劳计算方法的应用比较

分别用两种不同的低周疲劳寿命计算方法计算某艇体的上壳体疲劳寿命.一种是现在应用比较广泛的首先计算应力强度因子,然后利用PAIRS裂纹扩展速率公式来计算;另一种是首先求得材料的应变幅一寿命曲线,然后根据实际结构中疲劳热点处的应变幅来计算疲劳寿命.分析两种不同的计算方法所得出的结果,得出应力对疲劳寿命的不同影响特点.     

系统效能通用评估工具研究

基于数据库和算法集成,设计了一套具有良好通用性、灵活性、可扩展性的系统效能评估工具,并以此工具为基础,针对不同的评估需求、数据量和应用环境提出对应的解决方案.     

沃蓝达与选举政治沾边了

雪佛兰沃蓝达（Volt）的销量在1月骤降。政府的安全性调查给沃蓝达进行了反面宣传，可谓给这款插电式混合动力车的需求泼了一盆冷水。1月份通用共售出603辆沃蓝达。去年第四季度，通用平均每月售出1，259辆沃蓝达。     

新车新闻

纯血南汽名爵MG TF设计师彼得斯蒂文的设计名录下,同时还有迈凯伦F1,莲花Espirt等如雷贯耳的名字,但TF却是其最得意的作品.     

数字

61亿11月通用和福特总市值曾低至18.4亿美元和43亿美元,合计61.4亿美元,略高于上汽。(中国汽车报网) 44万在第21个世界艾滋病日上,卫生部通报,截至9月30日,估计中国现存艾滋病病毒感染者和病人约70万,这其中可能有44万人不知晓自己已经被感染。