上海南站集成管理平台系统暨站屋智能化系统工程

上海南站集成管理系统暨站屋智能化系统工程的建设由上海申铁信息工程有限公司承担，历时3年。其中用了将近1年的时间，对包括北京西客站在内的近40个大中型客运站进行了深入的综合调研，在借鉴和吸取他们的建设经验和教训的基础上，用1年多的时间制订集成的技术方案，实施用了1年。     

史上最大规模概念车聚会——通用汽车庆祝设计中心成立75周年

通用汽车设计中心的首任掌舵者，是曾被业界评论家誉为汽车设计之父的厄尔(Harley Earl)。75年前，他就对通用汽车设计中心做出了这样的定义：我们的目标，就是将更多时尚和美丽．完美地融入现代汽车设计。     

宗申技术中心晋升“国家级”

国家发改委、财政部、海关总署和税务总局日前联合发布了2004年第59号公告，确认宗申产业集团有限公司等27家企业的技术中心为第11批国家认定企业(集团)技术中心。     

淄博公交整体收购中通公交

近日山东省淄博市公共汽车公司在客运市场结构调整中与淄博中通公共交通有限公司正式签订合约，整体收购民营企业——淄博中通公共交通有限公司。该公司所属的运营线路以及站点设施、车辆等资产被淄博市公共汽车公司以703万元整体收购。     

俄罗斯汽车工业再现生机

在20世纪90年代中期的时候，当时的俄罗斯——这个央央大国，对于世界汽车工业的吸引力就像现在的中国一样，是公认的有着巨大成长潜力的汽车市场。每家汽车制造商都曾制定进入俄罗斯的生产战略，全球的供应商们似乎也不甘落后，情愿跟随其OEM，为他们提供优质、高技术的汽车零部件。的确，在用户渴望最新车型的时候，俄国内汽车厂却只能向俄罗斯人民提供落后欧美20年的劣质轿车。     

长安福特马自达发动机有限公司在南京成立

4月19日，长安汽车集团、福特汽车公司和马自达汽车公司在南京发表联合声明：三方共同签署了在江苏省南京市江宁经济技术开发区新建发动机工厂的合资合同。新合资公司命名为“长安福特马自达发动机有限公司”，计划于2007年初投入运营，届时将为包括建设中的南京整车厂在内的在华总装厂提供发动机产品。     

车轮滚滚入梦来

在汽车版面谈论中产人群的话题可能是比较恰当的。在建国初期,中产阶层的评判标准是老三件,即手表、自行车、缝纫机;到上世纪80年代开始,三大件的标准改为洗衣机、电视和冰箱;而现在这种标准可能又要改动,不管如何改动, 汽车是必然之选。比如泰康人寿董事长兼首席执行官陈东升认为中产人群的生