高速公路免费,是喜?是忧?

高速公路免费,一直是车主们的诉求。为此,国务院出台政策做出尝试:"7座及以下小型客车,重大节假日期间将免收通行费"。今年"十一黄金周"正好成为这项政策的"试金石"。对于现在的都市人来说,长假是难得的,高速免费也是头一遭。能一次享受两种"优惠",喜悦心情可想而知。很多有车一族,纷纷加入出行之列:长假出游。但是高速公路成为垃圾场、车辆拥堵成灾、车祸连连……一时间因高速公路免费带来的问题爆发出来。这样的"优惠"是喜还是忧?高速公路是否施行免费问题又成为争论的焦点。     

现金通行费缴款监管及对账系统设计探讨

针对现行的人工手段监管现金通行费缴款用时长、效率低、差错多、监管弱等缺点,文章利用前置机设计开发出现金通行费缴款监管及对账系统,通过银企数据交互,实现通行费款项的自动监管与对账,为防范各种资金安全隐患提供有力的科技手段,有效管控资金风险。     

全国收费公路免收小客车通行费的影响及对策

本文在跟踪研究免收小型客车通行费政策实施动态的基础上,分析和评估政策实施效果及相关影响,对优化政策实施方案等提出对策建议。     

价格动向

深圳三码头征“港口保安费”；苏伊士运河上调通行费；日邮在南北线收取集装箱保安费；国际海运费上涨成定局；太平洋航线西行稳定化协定（WTSA）；印度/巴基斯坦/孟加拉/斯里兰卡船公会（IPBCC）；泛太平洋稳定组织（TSA）；日本/南美西岸航运公会；泛太平洋公会协议（TACC）；远东船公会（FEFC）。     

港珠澳大桥2009年开建——大桥主体工程初步设计已对外招标，建成后小车通行费约百元

11月11日，国家发改委副主任张晓强指出，根据国务院指示，国家发改委会同广东省人民政府和有关单位正在抓紧编制“珠三角区域改革发展规划纲要”，力争年内完成，其中将把深化粤港澳合作作为重要内容加以考虑。     

"绿色通道"通行难

交通部2006年1月12日公告了"五纵二横鲜活农产品运输绿色通道",其中包括107国道郑州至武汉段.山东司机陈立用先生运果蔬经常走107国道,各路段收费站都按政策允许他的车免费通行.但是在途经河南路段的几个收费站时,收费站却以种种理由向他收取通行费.……     

一港飞架东西

自巴拿马运河管理局两年前宣布修建第三组船闸以来，许多行业观察家都怀疑巴拿马运河管理局是否过于野心勃勃。为了支付修建第三组船闸的费用，巴拿马运河计划增加通行费。此举是否会增加其它航线的竞争力？巴拿马运河管理局如何将项目成本控制在52．5亿美元以下，同时又保证项目如期竣工？     

浅谈高速公路通行费收费所人力资源管理

在当前交通建设高速发展下,结合通行费收费所行业特点,通过科学的人力资源管理有效提高通行费收费所的经济效益和社会效益,从而实现在思想上的融通和对问题的共识,激发职工自觉搞好工作的热情。     

明年起降低10t以上货车公路通行费

交通部官员12月2日在新闻发布会上说，将从2005年1月1日起降低载重10t以上货车的公路通行费。此举将使这类车辆运输成本平均降低10％左右。据了解，交通部及国家发改委近期向各省级政府联合印发了《关于降低车辆通行费收费标准的意见》。意见规定，对于载重10～15t的货车，在现行收费标准基础上降低20％；对于载重15t以上的货车，在现行收费标准基础上降低30％。