短车道对信号交叉口通行能力影响研究

针对交叉口进口道拓宽后形成的短车道,由于其长度的限制,存在因车辆排队溢出而造成阻塞的问题,结合交通流理论和概率论的相关成果,从定性分析和定量计算两方面研究了短车道排队阻塞对信号交叉口通行能力的影响。针对3种不同的信号相位方案,建立了考虑短车道潜在排队阻塞情况下的车道组通行能力计算模型,并通过仿真对模型进行了检验。在此基础上,进行了短车道条件下相关因素对信号交叉口通行能力影响的敏感性分析。研究发现在交叉口进口道存有短车道条件下,短车道长度、信号相位方案对通行能力起主要影响;同时对通行能力而言,存在最佳信号周期。     

基于交通量预测更新的爬坡车道设置研究

随着经济的快速发展,部分公路的交通量增长已超出设计时的预测值,对于其中的特定上坡路段,应以远景设计年限交通量预测更新值为基础,通过分析其通行能力从而判断是否需要设置爬坡车道。     

准六车道山区高速公路探讨

随着国民经济的快速发展,我国中东部平原微丘区路网基本建成,山区高速公路建设进入了高速发展期,已经成为当前路网建设的重要内容。本文主要对准六车道山区高速公路问题进行探讨。山区高速公路技术标准公路技术标准主要指公路等级和     

基于交通量预测更新的爬坡车道设置研究

随着经济的快速发展,部分公路的交通量增长已超出设计时的预测值,对于其中的特定上坡路段,应以远景设计年限交通量预测更新值为基础,通过分析其通行能力从而判断是否需要设置爬坡车道.     

沥青混凝土路面病害原因分析及预防措施

随着国民经济快速发展,交通量的不断增长．车辆迅速大型化且严重超限超载,使公路大部分路面出现了裂缝、车辙、松散、坑槽等病害,严重影响了公路通行质量及使用寿命。经过近些年对沥青路面的养护并结合自己的实际施工经验,现就沥青混凝土路面病害原因及预防措施谈一点自己的看法。     

公交专用进口道对信号控制交叉口通行能力的影响

为了对公交专用进口道设置前后交叉口运行效率做出评价,定量分析其对公交车辆运行的改善效果及对社会车辆的影响,通过分析各种实测饱和车头时距,提出考虑公共汽车形成车队行驶影响的交叉口进口道通行能力大车修正。进一步提出有、无公交专用进口道情况下的社会车辆、公交车辆和车道组的通行能力计算模型,并通过了仿真验证。模型分析表明,公共汽车形成车队行驶会对通行能力产生正面影响,设置公交专用进口道对社会车辆的影响没有预期的严重,当公共汽车在一定比例的情况下可能同时提高公共汽车和社会车辆的通行能力。最后通过实际交叉口案例分析,对结果进行了验证。     

浅谈如何提高现有道路的通行能力

<正>道路交通拥堵的基本情况现代城市的道路交通拥堵问题是世界性的难题,同时也是城市管理永恒的主题。道路出现交通拥堵的时段是相对固定的,一般情况下,主要是上下班高峰时期。但也会因为偶然事件出现拥堵,如交通事故等突发性事件的发生;雨雪等特殊天气的出现;大型室外活动的举办等。一、道路拥堵出现的原因道路的增长速度始终是跟不上车辆增长速度,而且这也是没有必要的,否则造成大量土地的浪费。1、管理水平待提高。具体表现如下:A路口秩序混乱、人车混行、市民守法意识差,车流量的通行能力达不到车道设计的能力。B道路设施不齐全,设置不合理、不科学,该设信号灯却没有信号灯,每个路口情况不一样,设施要     

简支空心板桥加宽实例

随着我国经济建设的迅猛发展,公路运输也得到了突飞猛进的发展,许多现有的公路通行能力或者荷载等级已经远远不能满足目前的交通要求,这就需要新建或者改建此路段。考虑到土地资源和资金问题,多采用改扩建方式处理。本文通过黄石高速公路沧州西互通A匝道桥加宽设计过程,简要介绍了桥梁改扩建的设计、施工要点和加宽方式方法。     

台湾海峡通道桥梁方案构思

简单介绍了台湾海峡通道的工程建设条件,对比、总结了前期线路研究情况和桥梁方案探讨情况,对台湾海峡通道的优先建设线路和功能需求分别做出了分析判断,在此基础上,展开了桥梁方案的讨论。