赛车启示录

和所有的竞技体育一样,赛车也在为着一个更高更快更强的目标而前进,只是在这过程中需要的不只是人类的勇气与力量,更新更好更完善的汽车技术才是决定比赛成败的关键。民用汽车作为赛车的前身,提供的仅仅只是一个物质基础,但赛车却让这个基础越发坚实。     

中西合璧的典范之作 上海大众New Lavida全新朗逸

朗逸是大众专为中国市场打造的A级车，它的设计以中国文化与审美观为标准，具有浓厚的东方味儿。而在内涵方面，它则继承了德国高超的造车技艺和先进科技，可谓汽车行业中西合璧的典范之作。     

重庆轻轨较新线一期工程用工作车

介绍了重庆轻轨较新线一期工程用工作车的技术参数、技术特点及性能特点.     

100%低地板轻轨车发展与模式

从车辆的编组形式和结构形式、转向架和车端连接装置的选择、车辆运行技术条件等方面具体阐述100%低地板轻轨车的技术特征和国内外发展现状。通过对比分析,提出适合我国现阶段规模化使用的的车辆型式,并探讨了运用在100%低地板轻轨车上的相关新技术,为我国未来自主研发、设计适合国内不同城市需求的100%低地板轻轨车提供参考。     

汽车共享:行业变局推动者

<正>汽车共享为一种崭新的商业模式,在中国交通、环境、能源问题与出行需求日益增加的大环境背景下,极有可能成为中国汽车行业变局推动者。当然,这需要多方共同努力推进才能实现。日前,普华永道汽车分析团队Autofacts发布了新一年度的全球及中国汽车市场动态及未来展望。根据预测,全球轻型车产量在2014年达到8600万辆,较2013年增长4%,这种增长势头仍会持续,预计2020年轻型车生产总量将达到1.095亿辆。未来产量增长最大的部分来源于发展中国家,尤其是中国,2015年中国轻型车组装量将达到2350万辆,较2014年增长10.6%,2020年这个数字将达到4000万。如此巨大的汽车组装量给中国经济带来了机遇,     

地铁、公交、ETC突破省界 长三角“同城化”提速

交通是经济的血脉,区域大发展必须依靠更紧密、更便捷的交通网络。在不断延伸的长三角同城化交通建设中,包括全国首条跨省地铁线路、创新的跨省界毗邻公交班线、区域性高速公路不停车收费网络都在快速推进,未来长三角将组建起一个全新的同城交通系统,进一步提升区域经济的一体化。为突破瓶颈,上海会同长三角各省从2006年启动了区域性电子不停车收费(ETC)网络,ETC是目前全球普     

INM-C站收发中文E-MAIL、电传之探讨

此文论述了用INM-C站收发中文的研究过程及使用方法，为C站的使用拓宽了范围。特别在没有A站的船舶上和由于英语的问题使船岸的通讯必须使用汉语时，通过此文提供的方法将使汉语的通讯变得顺畅，同时在通讯费用上也将给船公司及船舶以很大的帮助。     

万里品质之路的给予是最为质朴的“安心”二字

吉利远景用12年、125万辆、133万公里书写了一段"普通"且"不凡"的故事信息大爆炸的当今社会,我们的视野被无数繁冗浮躁的内容充斥,"纸上谈兵"可能是现在大多数人最爱做的事情。人们在高谈阔论BBA的新车是否够科技,是否够豪华时,回眸看看自己,那些"豪车"可能跟自己的关系并不大。     

Win32实时控制系统中几种通讯程序的性能比较

该文对Ｗｉｎ３２实时控制系统中常用的三种通讯方式－基于Ｗｉｎ３２ＡＰＩ、基于ＡｃｔｉｖｅＸ控件和基于Ｗｉｎ Ｓｏｃｋｅｔ的特点及适用场合进行了分析，并通过实验测试，比较了它们发送的数据量和占用时间之间的关系，为实时控制过程中通讯方式的选择提供了参考依据。