卸船机驾驶室通道门安全装置的技术改造

1驾驶室内外门存在的安全隐患珠海发电厂的KONE卸船机,其驾驶室悬挂在主梁/悬臂的轨道上,离地面高25m,行程为42m,工作人员进出驾驶室都需通过内门和外门。当驾驶室在陆侧泊车位置时,内外门重叠形成安全通道,工作人员能够进出驾驶室,但此时不管门的机械挂钩是否扣紧,只要2个门的     

基于生境因子的野生动物通道选址方法研究

当前在公路野生动物通道选址方面缺乏科学的、易操作性的方法。本研究提出基于生境因子的野生动物通道选址方法,主要包括5个步骤：筛选目标物种、建立生境评价指标体系、划分指标等级与路段适宜程度、筛选通行热区、评价路段适宜程度。以国道214线穿越白马雪山自然保护区段K70～K90路段为例,应用本研究提出的方法指导了野生动物通道选址,基于工程应用的经验并参考国际发展前沿,提出了未来加强研究的三方面建议。     

设置横通道的隧道遮光棚数值分析及应用

山区高速公路隧道群近距离隧道洞口间设置遮光棚可以优化隧道的行驶环境,提高隧道间行车的安全,同时符合"四个交通"的发展要求。针对山西省天大高速公路大梁山特长隧道出口与黑石崖隧道进口之间增设遮光棚工程,运用Midas Civil~[1]有限元程序建立三维荷载结构模型,分析了隧道间设有横通道的遮光棚钢结构~[2-3]在不同荷载工况下的力学反应和变位规律,为日后类似遮光棚结构设计选型、后期管养提供了参考依据。     

下穿高速公路桥式通道桥设计分析

主要结合某市高速公路,对下穿高速公路桥式通道桥设计进行分析,以为同类型的通道桥设计提供参考。     

沈阳地铁暗挖区间竖井及横通道穿越建筑及生活垃圾填埋层综合施工技术

沈阳地铁九号线某暗挖区间竖井及横通道穿越含建筑及生活垃圾的填埋层,该地层组成物质来源复杂,结构疏松,施工沉降难以控制,风险较大。为了保证施工安全,进行了补充勘察,确定了填埋层的组成成分,并提高了风险等级,进行专项设计与施工。通过分析竖井沉降原因,比选了竖井内外注浆加固措施,实施了透水井法层间滞水处理措施,完成了竖井封底;针对横通道风险特征,采取洞内深孔注浆加固、降低拱顶标高、施作临时管道内衬和洞内长短导管结合等措施,实现了横通道封端;同时,凭借监控量测、气体检测等科学手段信息化指导施工,成功解决了沉降难题,化解了工程风险。结合开挖实践以及周边道路、管线、建（构）筑物影响情况,验证了该综合技术的可行性。     

渤海海峡跨海通道地形三维可视化建模技术与实现

为给渤海海峡跨海通道规划与建设提供可视化的三维地形模型,分析渤海海峡跨海通道的线位规划,确定跨海通道沿线地形建模范围。采用ASTER GDEM数据作为渤海海峡地形数据源,并将其转换成DED格式的数据,以适合MultiGen Creator建模;随后分析Creator中OpenFlight数据结构、LOD技术和Delaunay三角形面构建方法等关键技术;最后,对渤海海峡跨海通道三维地形模型系统进行总体结构设计及建模流程设计,成功构建了视觉效果较好的三维地形,给出了沿线部分地形的可视化模型,为渤海海峡跨海通道规划奠定了良好的基础。     

天津地铁4号线富水联络通道水平冻结法施工技术

对天津地铁4号线富水联络通道水平冻结法施工工艺进行了总结分析,并结合盐水温度、测温孔温度以及泄压孔压力等参数的监测结果对冻结施工效果进行评价.分析结果表明:为防止冻结初期地下水大量渗漏,必须加快冻结初期温度的下降速率,但这会导致去回路盐水温度差值过大,因此必须在地下水得到冻结后尽快将盐水下降速率调低;在冻结区域范围内铺...     

广州地铁3号线集中制冷站与集中供冷车站间增加通讯通道的探讨

介绍了广州地铁3号线机电设备监控系统的基本情况,分析了集中冷站原来设计的通讯系统网络。推荐在集中冷站与集中供冷车站间增加光纤通讯通道的集中冷站环控通讯系统,并从环控策略对系统响应速度的要求、系统稳定性和可靠性、与主控通讯协议的协调、节省调试时间、简化施工配合等方面分析了在集中冷站与集中供冷车站间增加通讯通道的必要性。     

澳大利亚港口对船舶通道及船梯的要求

介绍了澳大利亚海事局发布的货物装卸设备的修正案中有关甲板通道,货舱通道的要求。建议在船舶设计阶段就要考虑该修正案,以避免码头方面拒绝卸货的情况发生。     

隧道横向连接通道设置

在许多长大公路隧道和铁路隧道中,两管隧道之间多等间距设置横向连接通道,使隧道在发生火灾等事故情况时,乘行人员可以通过横向连接通道安全地疏散到另一管隧道内,救援人员亦可通过连接通道迅速进入事故现场。